旗艦出擊 全程高能 奧迪RS e-tron GT重新整理浙賽量產電動車圈速紀錄

日前,奧迪首款純電GT跑車RS e-tron GT攜手奧迪RS駕駛學院首席教官程叢夫向“浙江國際賽車場量產電動車圈速榜”發起挑戰。最終,RS e-tron GT以1分41秒693的成績問鼎浙賽量產電動車圈速榜,一舉摘得浙賽“最速量產電動車”的榮耀。

旗艦出擊 全程高能 奧迪RS e-tron GT重新整理浙賽量產電動車圈速紀錄

RS e-tron GT以1分41秒693的成績,打破浙賽量產電動車圈速紀錄

儘管此次是奧迪RS駕駛學院首席教官程叢夫首次駕駛量產電動車征戰專業賽道,但憑藉著豐富的賽事經驗、嫻熟的賽道駕駛技巧,程叢夫與RS e-tron GT配合默契,以絕對實力打破了浙賽量產電動車圈速紀錄。“RS e-tron GT在溼地上的表現給了我很大的驚喜,抓地力出奇的好,出彎、入彎非常平衡穩定;像大馬力油車一樣的線性加速,加速非常非常快,強有力的掌控感讓我能夠放心的踩下加速踏板。”程叢夫對整個刷圈過程意猶未盡。

旗艦出擊 全程高能 奧迪RS e-tron GT重新整理浙賽量產電動車圈速紀錄

奧迪RS駕駛學院首席教官程叢夫駕駛RS e-tron GT征戰浙賽

作為奧迪首款高效能純電車型,和傳奇超跑R8共線生產的奧迪RS e-tron GT,不僅完美繼承了奧迪傳承百年的賽道基因,更得益於800V電氣架構的加持將整車運動效能提升到了一個新的高度。RS e-tron GT前後橋各搭載一臺永磁同步電機,瞬間迸發475kW的峰值功率、830 N·m的超強扭矩,零到百公里加速僅需3。3秒,競賽級恆溫熱管理系統讓雷霆動力始終線上,強悍的運動效能讓其輕鬆征服賽道。與此同時,帶有後橋運動差速器的e-quattro系統,以更強大的向量扭矩分配能力,最大程度地提升車輛賽道效能極限,確保RS e-tron GT每個彎道都鎖定完美走線,創下浙賽量產電動車最快圈速紀錄。

旗艦出擊 全程高能 奧迪RS e-tron GT重新整理浙賽量產電動車圈速紀錄

奧迪RS e-tron GT憑藉強悍的運動效能,輕鬆征服賽道

11月4日,奧迪RS e-tron GT將亮相奧迪RS駕駛學院大師班,繼續征戰V1天津國際賽車場。作為奧迪RS駕駛學院首席教官,程從夫將親自指導學員專業的賽道駕駛技巧,學員也將率先體驗奧迪RS e-tron GT的純電賽道駕控魅力。