哲客資訊

此前曾有訊息稱，華為已經解決了供應鏈問題，後續機型都會正常迭代，Mate和P系列雙旗艦將回歸一年兩更，也就意味著今年上半年將釋出P60系列，下半年釋出Mate 60系列[…]

RS 3 Pro：全能型拍攝拓展平臺，Pro級強悍效能RS 3 Pro作為RS 2的全新升級，透過Pro級的設計、跟焦、圖傳和拓展將手持穩定器效能推至新高度，進化為全能型攝影機拓展平臺，可搭載大疆圖傳DJI Transmission，實現一[…]

奧迪RS駕駛學院首席教官程叢夫駕駛RS e-tron GT征戰浙賽作為奧迪首款高效能純電車型，和傳奇超跑R8共線生產的奧迪RS e-tron GT，不僅完美繼承了奧迪傳承百年的賽道基因，更得益於800V電氣架構的加持將整車運動效能提升到了一[…]

奧迪RS車主在“時間摺疊”中感知歷史與榮耀，在“空間摺疊”中釋放熱血與激情，在“從賽道到街道的摺疊”中享受RS生活，在“從燃油到電動的摺疊”中體驗奧迪高效能電動跑車的魅力[…]

而在智慧網聯和智慧駕駛輔助系統上，新寶駿RS-3的表現更是領先同級，在8萬左右的價位上，小編也去對比同級別同價位的SUV，但是要說在智慧網聯和智慧駕駛輔助功能的配備上，還只有新寶駿RS-3做得很全面，這也是新寶駿RS-3吸引我的原因，同時我[…]

自 1999 年開始，CAPP2 研究招募了患有 LS 的人，參與者每天接受 （i） 600 毫克腸溶阿司匹林或安慰劑，和 （ii） 30 克抗性澱粉（resistant starch RS）或安慰劑[…]

9月7日，華為已經公佈了新機售後備件價：Mate 50 RS 主機板（僅 12+512GB） 6499 元，比 Pro 的 8+256 版貴 3000 元，比 8+512GB 版本貴 2500 元[…]

它的里程數很低，儲存得很好，是配備了更強大的268馬力VarioRam發動機的改款車型，並配備了旨在使其更好地處理和吸引更多目光的裝置，包括速度黃漆、車身彩色杯型設計輪轂、速度黃錶盤和降低的懸掛[…]

62項全系標配，全新創酷RS在顏值、科技、安全、動力等方面，確實是同級別中很能打的存在了[…]

官方表示718 Cayman GT4 RS將於11月釋出，而據此前給出的訊息來看，預計新車將會在年底引入國內上市[…]

全新RS Q8是奧迪推出的首款頂級效能的中大型SUV，前臉在奧迪家族中最為霸氣，可以看作是同屬大眾集團的蘭博基尼Urus的換殼車型，當然因為調校不同，因此駕駛感會有差異，但V8 4[…]

寶駿RS-3綜上所述，雖然說哈弗M6、瑞虎5x、寶駿RS-3的定價都差不多，確實屬於競爭車型[…]

奧迪和寶馬不同，比賓士還低調，在很多人眼中它的價格要低於同級賓士和寶馬，然而奧迪RS系列卻當仁不讓，優惠力度較小，價格非常高，輕輕鬆鬆落地超200萬元，因為它的效能接近超跑，被譽為西裝暴徒[…]

縱觀整個國內汽車市場的銷量走向和車型分佈來看，多數家庭在選車時會優先考慮10萬以內的車型，畢竟10萬這個價位恰好是一個分水嶺，這個價位的車型相對給家庭帶來的經濟負擔更小，而且大廠出品的車型也很多，品質上不用擔心出問題，所以我們今天要介紹10[…]

整體設計上，奧迪A3家族和Q3家族RS套件燃速型擁有更具運動感的外觀設計，包括前槓、後槓和輪圈都採用了更具運動風格的樣式，車內座椅、方向盤、換擋扶手等處將增加紅色元素[…]

從動力來看，雪佛蘭創酷RS的動力要比本田XR-V更勝一籌，而兩款車的綜合油耗相差不大，看來創酷RS是要將運動進行到底了[…]

外觀方面，新車採用家族式“星際幾何”設計語言，點陣式進氣格柵搭配分體式大燈以及兩側狹長的LED日間行車，個性十足[…]

另外，新寶駿RS-3具有“星際幾何學”的設計理念，Interk Greel由銀色和黑色兩種元素構成，最上面是銀色的鍍鉻，與兩側的枝形吊燈一體化，下面是燻黑的中網和黑色的商城包圍的燈腔，另外在燈腔外面可以看到尖銳的運動套裝，來到側面，新寶駿R[…]

除顏值外，寶駿RS-3作為一款專為年輕人打造的SUV，還在年輕人注重的動力操控、玩樂空間方面，都有著不錯的表現[…]

從顏值、空間、配置到動力，明銳PRO在各個維度都有大幅度的升級，以此響應不斷進階的使用者需求，這是斯柯達在汽車行業大變局之中表露的專業態度[…]