47.88萬起,AMG、保時捷都不是它對手,智己L7效能版正式上市
外觀方面,智機L7蛇行效能與普通版基本一致,採用啞光灰色車身彩繪,呈現出比較濃郁的戰鬥氣息[…]
閱讀全文外觀方面,智機L7蛇行效能與普通版基本一致,採用啞光灰色車身彩繪,呈現出比較濃郁的戰鬥氣息[…]
閱讀全文除了航空航天對碳纖維的需求保持增長,以風電葉片為主的新能源市場正成為拉動碳纖維產業發展的重要引擎,推動碳纖維產業跨入以工業應用為主的新階段[…]
閱讀全文一種典型的K鄰查詢的併發化邏輯K鄰查詢的計算(時間)複雜度與底層的資料結構息息相關,例如第一步中定位頂點所需的時間、第二步中找到全部鄰居的時間複雜度,這個地方原生圖的近鄰無索引儲存就顯得至關重要,因為用O(1)的時間複雜度獲得全部鄰居的效率[…]
閱讀全文為了打破國外的技術封鎖和產品壟斷,中國航天科工六院歷經十多年潛心研製,終於走通了F-12芳綸纖維的國產化之路,填補了國內高效能纖維材料的空白[…]
閱讀全文作為中國汽車品牌高效能SUV代表之作,星途以強大技術賦能產品,推出首款賽道級效能SUV星途凌雲S,不僅滿足熱血青年對於高效能SUV的夢想和渴望,還將持續引領中國高階汽車品牌向上騰飛,引領中國汽車工業向更強發展[…]
閱讀全文眼前的這臺奧迪RS7 Sportback Performance ,還是老款,並沒有採用48V輕混系統,哥特蘭綠的車漆,非常性感,蜂窩狀的前臉,內建RS7的徽標,停在街上,顯得熠熠生輝,下保險槓兩側,由鍍鉻設計的導流槽,既為了美觀,又為了散[…]
閱讀全文動力方面,新車將會搭載基於4.4T雙渦輪增壓V8發動機的插電式混動系統,擁有超過750馬力的最大功率,同時這套動力也將延續至量產版本車型上,併成為寶馬M系列的旗艦高效能SUV車型[…]
閱讀全文日前車叔自相關渠道獲悉,福特F-150 Raptor R車型已經正式釋出,這款車可以視為F-150猛禽的高效能版本,其動力方面搭載的是與Mustang Shelby GT500相同的5[…]
閱讀全文據乘聯會資料顯示,2月份,國內廠商批發銷量突破萬輛的企業有5家,較同期增2家,比亞迪比亞迪87473輛、特斯拉特斯拉中國56515輛、上汽通用五菱26046輛、吉利汽車吉利汽車14285輛、奇瑞汽車10271輛[…]
閱讀全文最後,對於豐田威蘭達高效能版,這款插電式混合動力SUV還是很符合本人同學的需求,家用性表現得很好,首先它的空間表現得很充裕,還有整車的安全配置舒適性配置都很豐富,另外其動力系統不僅可以讓你享受提速5[…]
閱讀全文對於車迷自行改裝的旅行版M3,一定要克服很多困難,但對於M部門來說,製作一款M3旅行版可以說是易如反掌,寶馬更多的是需要考慮市場的接受度和市場空間[…]
閱讀全文近日Polestar極星宣佈,將為78kWh雙電機版本的極星2推出一項針對動力效能表現的軟體升級服務,為動力系統增加50kW的功率和20Nm的扭矩,新動力將具備350kW的最大功輸出率和680Nm的峰值扭矩[…]
閱讀全文VFLY高效能電動機車首發旗艦款——戰斧隼 F200VFLY全球品牌煥新發佈會不僅讓高效能電動機車概念深入人心,更用“都市電動猛禽”戰斧隼 F200熱血詮釋高效能電動機車的極致效能和全面表現[…]
閱讀全文從這款車就可以看出領克汽車正在下一盤大棋,也許未來旗下的所有車型都會開發出帶加號的高效能版本,這款全新領克05+絕對能夠重新整理很多人對SUV車型的看法,高效能發動機,炫酷的外觀套件,四驅系統,都將會成為新的賣點[…]
閱讀全文應對走走停停的城市路況,威蘭達高效能版87km(兩驅版為95km)的EV純電續航顯得遊刃有餘,能夠0油耗滿足常規通勤需求,而HEV混動模式則能夠實現1057km的續航表現[…]
閱讀全文搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版,可自由切換EV純電動和HEV混動模式,實現“一車雙用”[…]
閱讀全文為了讓高轉馬力能更盡情地發揮,雅馬哈在這發動機上做了不少工作,比方說鈦合金製成的氣門,還有輔助油泵,鎂合金製成的凸輪軸蓋等等[…]
閱讀全文目前,摩芯半導體與國內 Tier1 從需求端出發共同定義晶片,嚴格遵循 ISO-26262 ASIL-D 及 AEC-Q100 Grade1 設計要求,完成了對標國際車規晶片大廠高階 MCU 的國產高效能域控晶片的定義和邏輯設計,未來數月內[…]
閱讀全文本週一我來到4S店給我的05做個小檢查順便蹭個免費洗車,沒想到這次來4S店竟然讓我偶遇到了最近火到爆的領克05+,關鍵還是網上最熱的那款“綠黑”配色,全車碳纖維套件真是帥到爆炸,看到領克05+後瞬間感覺到我的05不那麼香了[…]
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