哲客資訊

在當前的緊湊級SUV領域當中，豐田新款威蘭達的各方面表現還是十分不錯的，加上豐田精湛的造車工藝之後讓車子具備了一個非常高的產品力[…]

不得不承認，豐田的“雙車戰略”，而廣州車展全球首發威蘭達，面對市場經濟，豐田在利潤與銷量上，如意算盤都打的很妙，而眼下威蘭達的出現還不至於讓全新RAV4一敗塗地，你們說呢[…]

好在如今的混動車市場中，可選擇性也不少，比如比亞迪DM-i、長城檸檬DHT、吉利雷神Hi·X、還有五菱的首款混動SUV，也就是星辰混動版[…]

方向盤材質是塑膠的，然後給他加一個套子，做起來會更舒服文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡【空間】空間上我覺得就從我自己的一個日常使用的來說還是挺好的，畢竟這點還是要看你們自己家人的一個身高還有這個體重各方面綜合起來比較[…]

最後，對於豐田威蘭達高效能版，這款插電式混合動力SUV還是很符合本人同學的需求，家用性表現得很好，首先它的空間表現得很充裕，還有整車的安全配置舒適性配置都很豐富，另外其動力系統不僅可以讓你享受提速5[…]

當時會選擇豐田威蘭達雙擎這款車，其實最主要的原因是因為它的它的價格合適吧，因為我是在價格合適的這個區間之內去挑選車子的，而這個車子它內飾的一個設計風格以及外觀的一個顏值，還有他操控的一個手感，各方面給我的感受都挺不錯的，而且價格的優惠程度以[…]

現在這個級別的車子我估計也沒有幾輛車能在市區把油耗控制得這麼好的[…]

綜合來看，豐田威蘭達的產品力還是值得稱讚的，即便細節方面有些不盡人意，但其較高的可靠性和舒適的駕乘體驗就已經能夠打敗同級的大多數對手[…]

不過在科技配置上，皓影的高配車型才使用7英寸中控屏，並且不支援蘋果CarPlay與安卓CarLife，在當今這個手機不離手的環境下，沒有配備手機互聯實在是說不過去[…]

6升左右，經濟性比較出眾，並且部分車型還配備了四驅系統，所以小編覺得豐田再次成功不是沒有原因的，威蘭達的表現確實還不錯[…]

從出廠時間來看，RAV4是早於威蘭達的，威蘭達是2020年廣汽豐田才上市的車型，該車的到來對豐田家族的佈局有著很重要的作用，與RAV4形成了雙保險，也就是大家常說的“雙車戰略”，在此之前，大眾、本田都已經完成了在緊湊級SUV市場上的雙車佈局[…]

應對走走停停的城市路況，威蘭達高效能版87km（兩驅版為95km）的EV純電續航顯得遊刃有餘，能夠0油耗滿足常規通勤需求，而HEV混動模式則能夠實現1057km的續航表現[…]

搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版，可自由切換EV純電動和HEV混動模式，實現“一車雙用”[…]

最後，威蘭達在國內的銷量非常好，雖然沒有RAV4榮放那麼多，但它也有自己的優勢，而且價格也比RAV4便宜，在我看來，這款車在二十萬的 SUV中，還是比較划算的，畢竟豐田的車都是低配的，而且四驅版本也是可以自由選擇的[…]

價格方面，銷售表示目前C-HR只有4000元的優惠，相對多人選擇的是領先版車型，優惠後的裸車價格需要去到15[…]

2021款威蘭達logo兩側呈鏤空式，修長的大燈在視覺上是比較有連線性的，進氣格柵的大尺寸設計更加寬大，黑色的塗裝十分有質感，底部進氣口的扁平式設計更加簡單[…]

在外觀方面，威蘭達的整體設計是比較誇張的，倒梯形的進氣格柵採用了蜂窩樣式的佈局，燻黑的處理讓整體的視覺效果更加深邃，兩側有著類似於出風口的設計，在鍍鉻飾物的點綴下，也能夠表現出極強的金屬質感，威蘭達在大燈的佈局上很有視覺衝擊力，內部採用了L[…]

0L雙擎混動版本，家族產品矩陣進一步豐富，提供雙擎混動、汽油、純電三種動力系統，未來將會和威蘭達等SUV一起助力廣汽豐田再創銷量新高[…]

外觀方面，威蘭達的設計非常的年輕化，採用了豐田家族最新的設計語言，前臉的造型營造出了幾分雷克薩斯的既視感，網狀的格柵造型與雷克薩斯紡錘格柵較為相似，並進行了燻黑處理，看上去非常的大氣，兩側燈組造型比較鋒利，全系LED光源的加持很給力，夜晚照[…]

威蘭達同樣具有燃油和混動兩種不同的動力驅動方式，區分這兩種車型除了車頭和尾部的藍色車標外，混動版車型的前翼子板位置加入hybrid英文字母標識用來體現混動車的身份，容易辨認[…]