哲客資訊

工作人員正對廣深港“復興號”列車進行檢修郭軍攝中新網廣州1月15日電 題：動車“體檢師”精心守護廣深港高鐵列車安全——探訪中國華南地區最大的動車檢修所中新網記者 郭軍凌晨時分，在南方潮溼的空氣中，一列“復興號”列車緩緩駛入廣州南動車運用所一[…]

@中國鐵路：向楊勇致哀致敬6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線，造成動車司機不幸死亡，另有1名列車員與7名旅客受傷[…]

雖然插電式混動有這樣的缺點，但是很多人還是願意選擇插電式混動車，因為插電式混動車可以上綠色車牌，享受新能源免購置稅的優惠，消費者也正是看中這一點，所以市場上油電混動車型越來越少，插電混動也成為目前汽車企業的主要研究方向[…]

當坐上新成昆鐵路的首發動車，在成都工作的西昌人李媛感慨萬千[…]

汽車商家介紹說插電混動車兼顧燃油車和電動汽車的優點，起步速度快，續航能力還不受電力的限制，這可就一下子激起了消費者的購買慾望，紛紛表示要買一輛插電混動車[…]

好在如今的混動車市場中，可選擇性也不少，比如比亞迪DM-i、長城檸檬DHT、吉利雷神Hi·X、還有五菱的首款混動SUV，也就是星辰混動版[…]

通訊員張俊 攝中國鐵路武漢局集團公司介紹，鄭渝高鐵湖北段南漳、保康縣、神農架、興山、巴東等5座新建車站，共到達和傳送旅客57000餘人次，其中在到達人數最多的神農架車站，有近13000人次乘坐動車來當地感受“華中屋脊”的魅力風采[…]

不過大家也要注意，318全線海拔的攀升和下降比較多，爬坡的時候，對於電動車的續航影響也比較大，儘量保持油門勻速行駛會比較省電[…]

理想ONE前懸架的設計依然存在爭議不過，在研發混動車的時候，所有人都明白一個道理，混動車是燃油車和電動車中間的一個過渡階段，把大力氣花在混動車上，不如一鼓作氣做純電動車，畢竟現在已經有容量超過150度的動力電池了，電動車續航過千估計也就是這[…]

從成都人民北路二環路為起點，經北星大道、成德大道進入德陽境內的天府大道北延線，已於2016年開工建設，這條往返於成德兩地最為便捷的交通大動脈，將成為成德一體化的最直接紐帶[…]

為什麼選這款車：我這次就是想選一款混動車，因為市區的駕駛頻率還是比較高的，可以讓我覺得不太貴，也很符合我的審美[…]

貴陽環線鐵路開通運營前鐵路部門嚴格按照各項規定和標準對各專業裝置進行聯調聯試、檢測驗收和安全評估目前貴陽環線鐵路處於通車初期4月8號起鐵路部門將逐步增加動車開行對數方便沿線居民出行貴陽環線鐵路中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車輛段貴陽北動車運[…]

相比火車來說，他節省了坐車的時間，動車和高鐵的環境讓人更能輕鬆愉悅[…]

而懸架方面，皓影銳·混動採用的是雙獨懸，並配備了震幅減震系統，有著相當不錯的行駛品質感，跑高速從未見它飄[…]

中鐵六局專案部鋼結構分部專案經理 王振強：在11月底將整個集美特大橋的39號到45號墩的門式墩鋼蓋梁，全部安裝完成，這部分安裝完成之後，相當於貫通了全標段的架樑的一個通道[…]

而智駕方面，英仕派搭載的Honda SENSING安全超感系統，在原有的CMBS、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基礎上，又新增了TJA交通擁堵輔助功能，可實現0-70km/h的車道保持與跟車功能，減輕使用者低速擁堵時的駕駛負[…]

而且在設計之初，每一列動車本身就是整體設計的，它的流線型前提在於必須是自己整輛車才可以，如果隨便往其他高鐵上加車廂的話，最後會影響到它整個執行的效率，也有可能會長出車站站臺，導致乘客下車後不知道自己在哪裡[…]

而混動車還算是一個全新的領域，發展沒幾年時間，這就導致混動車出問題的機率高於傳統燃油車，而且混動車多了一個電機，使得後期維修保養成本高於燃油車，省下來的那點油錢都貼補到保養成本上[…]

豐田汽車是最早開啟混動車研究的車企，其在混動系統領域積累了海量的技術專利，特別是發動機/電機兩種動力耦合模組，獨創的異軸雙電機+行星齒輪組稱得上是機電耦合的最優解，這也是目前豐田THS混動車始終獨佔鰲頭的核心因素[…]

參加工作兩年來，李涵悅以一名女性的細膩、縝密，將青春的誓言和陽光化作汗水和拼搏寫進一次次的檢查、診斷、“祛病”中，為了動車組列車的安全，為了運輸的暢通，默默學習著，實踐著，奉獻著[…]