哲客資訊

全新樣式的輪圈加入讓它的運動感進一步增強，亮黑色雙五輻式的設計也多了一份精緻感，輪胎方面依舊為235/45 R18的優科豪馬品牌，配置同級主流水平[…]

作為創意型營銷的鼻祖，許多虛頭巴腦的花招已經是東風本田玩剩下的，但此次返璞歸真，背後是厚重的產品力和文化積澱的展示，利用近年來年輕人對國學文化的興趣崛起，從拳頭產品、企業價值和文化傳承三個方面入手找到以情景式場景切入品牌建設的方式，在時間與[…]

今日，東風本田官方宣佈東風Honda新 INSPIRE正式下線，新車也將捨棄原先的INSPIRE英文命名，採用全新的中文名稱——“英仕派”，作為廣汽本田雅閣的兄弟車型，新車與新款廣汽本田雅閣一樣，在外觀和內飾方面均有所升級，動力方面則提供燃[…]

東風本田INSPIRE在國內車市這3年表現的確不盡如人意，而更換中文名的新款車型在外觀和內部科技配置上都有著一定升級，內部空間表現也幾乎跟新款雅閣旗鼓相當[…]

消費者都說英仕派與雅閣是姊妹車型，這一說法放在現在是完全沒問題的[…]

此次改款之後的英仕派在外觀和內飾部分都有了些許的變化，其中外觀變化最明顯的是前臉部分，新車的前槓和中網造型都經過了重新設計，前槓繼續沿用上下分體式的結構，霧燈區域造型變化明顯，兩側原霧燈框的格柵面積變小，改為了圓形的小霧燈則是被移到了內側的[…]

近日，新款東風本田英仕派（圖片|配置|詢價）正式上市了，新車一共推出了8款車型，其中包括了4款燃油版車型和4款混動版車型，官方指導價為17[…]

而作為目前東風Honda投放在B級車市場的核心產品，英仕派同樣是東風Honda傾盡全力的誠意之作，而如今英仕派一躍而起，僅上市18天便創造出過萬的銷量成績，也證明了這款車型與東風Honda品牌自身的實力[…]

4、前懸架系統麥弗遜式獨立懸掛（鋁合金下託臂＋橫向穩定杆）5、後懸架系統多連桿式獨立懸掛（橫向穩定杆）精緻內飾1、HondaCONNECT3．0智導互聯2、10．25英寸DA智慧屏互聯絡統3、無鑰匙進入系統4、液晶儀表5、高質感真皮座椅6、[…]

內飾部分，新車將延續原先較為規整的“T”字形佈局形式，但尺寸更大的懸浮式中控屏，和中配車型便給出的HUD抬頭顯示功能，倒是能讓其內飾整體更具科技氛圍[…]

外觀與上一代車型對比變化不大，東風本田只是調整2022款車型的前臉的細節部分，調整前進氣格柵尺寸，下包圍處增加圓形前霧燈和黑色格柵條，大燈與雅閣是同款，看來東本想透過雅閣的影響力來提高英仕派的知名度[…]

11月12日，東風Honda旗艦轎車英仕派上市，撒貝南主持現場釋出會，新車提供燃油和混動兩種動力選擇，官方指導價17[…]

本款車型在前臉的設計上，與雅閣是有很大的相似度的，標準的鍍鉻飾條連線兩側大燈組，而透過透鏡看去，內部的燈組排列是極為整齊的，在點亮時辨識度是很高的，底部通風口極大的減小了風阻，使其駕駛員執行更加流暢[…]

英仕派 內飾解析對於中期改款車型而言，更換動力實在是少之又少，所以預料之內的，東風本田英仕派的燃油版和混合動力版的動力總成都維持了現款的配置，但是熟悉本田的人都知道，在調教這件事情上本田的工程師是從不停止的，即便動力總成沒有變動，英仕派的駕[…]

從新款英仕派的照片來看，它的前臉稍微進行了一些調整，比如前格柵內部取消了現款的蜂窩狀設計，改為了單橫幅式樣式，同時前包圍樣式也有所改變，看起來更加運動一些[…]

28萬元的2022款雅閣 260TURBO幻夜尊貴版車型，兩車的配置差距則可幾乎忽略不計，都提供足夠豐富的安全和智慧科技配置，此時兩車該怎麼選[…]

值得一提的是，英仕派沒有為了與競品打價格戰，像雅閣一樣推出一款只是降低價格門檻的入門版車型[…]

而智駕方面，英仕派搭載的Honda SENSING安全超感系統，在原有的CMBS、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基礎上，又新增了TJA交通擁堵輔助功能，可實現0-70km/h的車道保持與跟車功能，減輕使用者低速擁堵時的駕駛負[…]

而後恰逢各大車型的雙車戰略，英仕派可以說是本田思鉑睿的換代車型再出現，並且還自降身價成為了雅閣的“姊妹”，只不過改為“INSPIRE”這個名字並不怎麼接地氣，最終淪為了雅閣的陪襯品[…]

0L 銳酷版兩款車型之間，透過對比還是可以看出英仕派的價效比更高一些，從表中能看出，英仕派比雅閣多出了倒車影像、電動天窗、後排杯架、後中央扶手、LED光源的霧燈等等[…]