於力在進行日常裝置巡檢。受訪者供圖

編者按：

每一個努力生活的中國人，都是最美的奮鬥者。也正是因為億萬奮鬥者，才有了今日之中國。十年，致敬每一個奮鬥的你。讓我們一起，踔厲奮發新時代，篤行不怠向未來。

中新網長春12月30日電（譚偉旗）“解決維修問題特別像偵探破案，要不斷分析各種‘資訊’，把情況掌握充分。”這是於力常常對自己說的一句話。

今年36歲的於力是一汽-大眾汽車有限公司整車製造二部塗裝二車間維修技師。12年來，從零起步到獨當一面，於力先後負責汽車車身防腐工藝膠霧最佳化、塗裝車間密封塗膠質量大提升等專案，被授予“中國一汽勞動模範”稱號。

於力正在除錯霧化膠槍。受訪者供圖

“在整車生產過程中，我的工作是給汽車做‘保護裝甲’，我們使用機器人將汽車專用密封膠噴塗到汽車的所有關鍵部位，保障汽車不漏雨，並實現降噪、防腐等重要功能。”於力介紹。

具體來說，做好自動化裝置程式設計、維護和新車型自主除錯是於力的日常。“高質量的自動化裝置程式設計，可保障機器人實現低於1mm誤差精度的噴塗，生產出合格的產品。”

“我對機械並不陌生。小時候在爺爺家長大，爺爺開了個翻砂廠，經常拿沙子做模型澆鑄。”於力介紹，他從小耳濡目染，對打磨、鑽孔、機械加工和機床非常熟悉。“我還喜歡拆東西，把家裡能拆的都拆了，拆完後又裝不上，堆了一地零件，沒少因此捱打。”

熱愛機械的於力透過自己的不斷努力，終於進入一汽工作。“年輕時不覺得累。如果白天有廠家培訓，就留在單位學習，晚上繼續上夜班。”

從一名毛躁的學生慢慢發展成為沉穩的機電技工，於力漸入工作狀態，得到了師傅的認可。

後來，於力透過修舊利廢，自主設計安裝除錯裝置，為企業節省成本數百萬元。他推出的第一款由一線工人獨立設計的數字化維修應用，可降低維修差異率70%。由他自主設計的塗膠形狀監控系統獲得中國機械工業科技進步二等獎，填補了國內汽車行業塗膠形狀分析的空白。

2011年，於力開始全面負責車間塗膠機器人質量最佳化，他制訂了大量塗裝機器人維修標準，提高了效率。

於力在檢查機器人槍頭線路鋪設。受訪者供圖

2018年，“於力創新工作室”成立，這是一汽-大眾塗裝領域首個工作室。“作為工作室帶頭人，我希望能在塗裝領域做一些貢獻。工作室決定以數字化、自主改造、最佳化、除錯、安裝裝置為研究方向。”於力說。

於力新的努力目標是建立人機互聯互通。“數字化改革將繼續推進，畢竟它代表著未來。為此，我們工作室建立了網頁分析小組、人機通訊小組、資料採集小組和資料庫小組等，大家各有分工，各司其職，共同目標是實現數字化轉型。”（完）