隨著時代的發展與變遷，近年來綠色發展可持續之類的環保理念逐漸被人們所重視，人們不再一味的向自然索取，轉而開始主動保護環境，彰顯出了獨有的責任與擔當。眾所周知，汽車行業是碳排放的“重災區”，而在環保理念的洪流到來時，許多車企也都紛紛做出了響應，而要說有哪家車企真正做到了“身先士卒”，起到了表率作用，寶馬絕對首當其衝。
早在十多年前寶馬就首次釋出了i系列產品，正式量產了i8以及i3兩款新能源產品，在汽車工業的新能源旅程中完成了里程碑式的壯舉。近兩年來寶馬的i品牌也是持續發力，為消費者帶來了包括iX、i4在內的多款優秀新能源產品。而在剛剛過去的6月27日，寶馬南區攜BMW i品牌及M部門共計15款車型，共55臺豪華車型來到了美麗的海南，開啟了主題為綠色發展可持續的一段“拾光之旅”。
暢享純電 “i”不釋手
既然此次活動寶馬官方的目的在於貫徹“綠色發展可持續”這一理念，那麼此次拾光之旅的主角無需多言，自然是寶馬的i系列車型了。自去年首發了寶馬純電旗艦SUV寶馬iX以及純電轎跑i4以後，又陸續有多款包括i3在內的純電車型在近期與大家見面，而這些車型也無一例外全都出席在了此次的拾光之旅上。
作為目前寶馬家族定位最高的純電車型，寶馬iX可謂是此次活動中最為耀眼的一款車型，同樣也很榮幸小編在活動伊始便獲得了駕駛這款車型的機會。
作為一款融入了可持續發展理念的全新車型，iX在外觀上就給人一種耳目一新的感覺。這款車在外觀上加入了Shy Tech隱形科技，兩塊大尺寸的燻黑封閉格柵不僅視覺衝擊感十足，同時內側還配備有加熱模組，可以在低溫極寒條件下提前為車輛的電機預熱，保障車輛的穩定執行。同時格柵還應用了自修復的材料，在日常行駛中若是格柵出現了輕微的劃痕，只需靜止一段時間即可自行修復。
在內飾用料方面iX不僅誠意十足，並且同樣堅決貫徹了可持續發展的理念。其中控區域使用了可持續生產的FSC認證木材；內飾和織物均使用了大量的再生材料，其織物/纖維內飾採用了50%再生聚酯纖維材料，地毯地墊則採用了100%再生尼龍；真皮使用了橄欖葉萃取物進行處理，而這些萃取物實際上是來自每年歐洲修剪橄欖樹林後所剩的樹葉。
同時這臺車的內飾還應用了先鋒智慧數字化體驗，12。3英寸的液晶儀表與14。9英寸的中控屏共同組成了這塊巨大的曲面屏。螢幕內建了iDrive 8。0車機系統，提供了包括導航、車聯網、OTA升級在內的繁多功能。
別看這臺車塊頭大，但它在路上馳騁時可謂把寶馬一貫的優秀操控表現得淋漓盡致。前雙叉臂後多連桿的底盤架構保障了這臺車最基本的行駛質感，同時這臺車還將自適應雙軸空氣彈簧、後輪隨動轉向等硬體配置裝備其中，因此這臺車在行經海南地區較為顛簸的林間小路時依舊能夠過濾掉大部分的震動，保障駕乘人員的舒適感受；而在優秀路況下激烈駕駛時其底盤懸架又會變得硬朗，給到你清晰的路感以及足夠的支撐力，再搭配上xDrive50版本524匹的最大馬力，即便是對陣此次一同出行的搭載了機皇S58發動機的X4M也毫不遜色。
在與iX共同度過了一個愉快的上午後，小編便迎來了今天的第二位夥伴，也就是前不久剛剛與大家見面的寶馬i3。有許多小夥伴在初見這臺車時會把它戲稱為“電動3系”，可在實際體驗後小編可以明確地告訴你，事實並非如此。
全新寶馬i3在設計、開發、供應鏈、生產到回收等階段中都堅決貫徹了可持續發展的理念，與iX一樣，不僅動力採用的是0排放的電機，在車輛的選材用料上也使用了大量環保材料。除此之外，作為一臺電車，全新寶馬i3透過專門設計的“鯊魚鰓”導流槽、擴散器、平整底盤以及車身線條等空氣動力學設計，成功的將車輛的風阻係數降低至了0。24Cd，這不僅能夠減少車輛在日常行駛中的能源消耗，同時還能夠進一步最佳化i3的駕控體驗。
而i3驅動單元的無稀土材料勵磁同步電機不僅能夠為車輛提供澎湃激情的動力，同時還降低了對稀有金屬資源的依賴，從根本上減少了對於環境的汙染。
同時作為一臺純電車，i3的電機所能夠輸出的功率是明顯大於燃油版3系的，僅需6。2秒就能完成零百加速的i3在感官上能給到你的駕控體驗實際上非常不錯。同時作為一臺被賦予了“3”之名的寶馬車型，寶馬i3的操控沒有給“3”系列車型丟臉，精準的轉向、規整的底盤、迅捷的響應，這臺i3通通都做到了。而如此一臺既綠色環保，又操控不凡的“3系”，自然是讓人愛不釋手！
除了iX以及i3以外，小編在此次的拾光之旅中還短暫的與iX3以及i4有了短暫的接觸，這些車型作為隸屬於寶馬產品矩陣不同位置中的車型，各自都有著十分鮮明的特點與個性，但同樣的，它們都遵從著同樣的原則，那就是“綠色發展可持續”，而這也正是寶馬i品牌所一直遵循的原則。
綠色發展 沉浸體驗
秉承著“綠色發展可持續”的理念，寶馬中國此次不僅為我們帶來了低碳環保的i系列車型，還將綠色環保可持續的理念貫徹到了本次拾光之旅的方方面面之中。
此次拾光之旅的歡迎信材質為白玉蘭葉、試駕手環由可回收布料製成、活動中所使用的垃圾袋均由可降解材料製成。
而此次活動所下榻的酒店也在方方面面貫徹了“綠色發展可持續”的理念，剛一進入大堂，映入眼簾的白樺樹讓人彷彿置身於廣袤的大興安嶺原始森林中，而這幾棵樹木實際上是自然界中風乾倒下的樹種。
踏入電梯後，電梯內牆的裝飾材料同樣讓人耳目一新，而這些材料實際上是廢棄的鐵軌枕木以及船木；酒店的房卡區別於傳統房卡的塑膠材質，使用的是木質材料；房間內的水杯原料來自廢舊酒瓶；衣架則由廢舊的作業本轉換而來。
除去這些細節處的小“驚喜”，寶馬中國還在此次活動中融入了“型路人生”的概念，不僅安排了眾多寶馬車型的試駕穿行，同時還精心安排了濱海公路的騎行活動，讓小編以及一眾夥伴在陽光、汗水、海風、沙灘以及梯田等自然元素中獲得以往所沒有的獨特感悟。
寫在最後
經歷了這次的拾光之旅，寶馬中國用行動教會了小編一個道理，“綠色發展可持續”的理念從來就不是一句口號，不是一句標語，而是能夠真真切切落到實處去踐行的一種行動，也是對於自然的一種回饋。而無論是寶馬的i系列、M系列還是其餘車型都用自己的行動展示出了寶馬作為世界一流車企，在新能源時代浪潮下所應有的責任與擔當，也正應了那句話——“無可持續，不豪華”。
也相信在未來的日子裡寶馬能夠在各個領域中持續發力，繼續親身為使用者考慮，為使用者著想，將寶馬可持續發展的理念傳遞到社會的各界中去，也為廣大的汽車消費者帶來更多優秀的產品。