金融界12月29日訊息

2022年金融界“中國上市公司創新發展高峰論壇”於今日召開。作為金融界“領航中國”年會週期間的重磅活動，本次論壇以“啟航數字文明 促進數實融合”為主題，邀請了來自數字技術和數智實業近二十位上市公司領袖，與數字經濟領域多位專家學者齊聚雲端，透過交流、研討，旨在推動創新技術企業與實體經濟之間的雙向賦能，幫助傳統行業應對數字化轉型的挑戰，抓住機遇，在數字經濟的藍海里“乘風破浪”。

會上，浙商證券所長助理，首席科技分析師陳杭從橫切向、縱切向和時間向的四維分析維度梳理了數字經濟的發展脈絡。

首先，從橫截面的視角來審視整個數字經濟，在數字化的影響下，C端、B端、T端已經產生相應的變化。他表示，C端實際上是圍繞著人的需求，是人與人的數字化，這個層面首先是是人與人的資訊數字化關係，這方面目前已產生出騰訊的微信、朋友圈、Facebook等一系列公司，這個數字化是人與人的關係、訊息連線全面數字化。其次是以個人獲取商品為核心的數字化，也造就了一批巨大的c端的產業機會，例如，淘寶、天貓、京東等；再次是人獲取資訊的數字化，其中最核心的是以搜尋為主導的資訊流的獲取和相應的演算法推薦的思路。

在B端，以雲計算為核心的數字化正在給各行業企業賦能。第一個是企業對流程化的數字化需求催生了一系列線上流程產品，例如釘釘等，其次是，企業對資金流的數字化需求使得一系列數字化的支付平臺應運而生，第三則是企業物流的資訊化的逐步完善。

“T端的數字應用是分場景的”陳杭表示，類似於智慧城市的場景已經在國內得到廣泛推廣，例如智慧交通網路、智慧監控系統等都圍繞著城市的數字化。此外，家電的數字化，例如，掃地機器人、電視機、音箱等賦能之後的結果就是人居環境的數字化。對汽車的數字化則可以將它賦能成可以思考的一個主體，這就是無人駕駛和未來基於無人駕駛的無人駕駛網路。

陳杭認為，縱向來看，數字化表面看是雲計算，是已展示出來各種軟體，但向底層看數字化還是基於最底層的基礎科學支撐起來，如半導體裝置、半導體材料等，與一些核心的工業軟體共同構成了數字化。

除橫向和縱向外，陳杭還從時間序列的發展進行了分析。從PC、移動互聯，到基於各種異構化的軟體、異構化的晶片和5G網路等衍生出來的全新數字化，數字化的發展脈絡非常清晰。他認為，目前，數字化已經到了一個非常深的階段，企業的數字化發展了很多年，但是對萬物互聯，特別是汽車的數字化剛開始。而座艙域和智慧駕駛域兩大算力平臺是我們未來的關鍵點。智慧座艙的soc和智慧駕駛的CPU或AI晶片的設計提供、晶圓代工產能、晶圓代工產能的背後各種零部件材料來源、以及其零部件的安全性都將成為汽車數字化的重點研究方向。“未來在車智慧駕駛這一塊的全新的時代將會產生非常大的產業機會。”

陳杭總結到。

本文源自金融界