在純電專屬平臺的加持下，現在的新能源汽車在產品力上越來越強，先天結構決定了空間表現不俗，動輒600km以上的續航也很大程度解決了里程焦慮，智慧化功能體驗日趨完善……只有在駕控這一塊，依然停留在“夠快不夠爽”的階段。

11月3日，埃安釋出了全新一代高階純電專屬平臺AEP 3。0，這一平臺在埃安原有AEP 2。0大空間、長續航、高安全等優勢的基礎上，將重點放在了駕控樂趣的打造。

AEP 3。0最厲害的地方，是引入了超跑科技。透過全球至強的超跑級電驅技術，極速最高可達300km/h，這是99%的電動車都難實現的水平；後驅單電機版4。9秒、四驅多電機版1。9秒破百的水平讓人為之振奮。

這一平臺上，埃安透過獨創的X-pin扁線技術以及智慧多模換擋系統，讓電機始終可以處於最高效的運轉區間，提升起步扭矩的同時也降低了高速能耗。

操控方面，AEP 3。0平臺還具有全球領先的賽道級後驅駕控，借鑑了超跑式低重心、輕量化的車身結構，實現了操控極限更高的後驅佈局，並支援拓展四驅。為了解決電動車普遍操控不佳的問題，埃安透過獨有的AICS智慧底盤系統，根據輪速、轉角、油門、橫擺角速度等一系列引數，進行車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的調整，實現多系統動態匹配控制，最終實現3米級軸距轉彎半徑低至5。3m、轉向精準度和靈敏度提升30%、過彎側傾減少40%及百公里制動距離低於35米等同級領先優勢。

剛剛過去的10月，埃安銷量30063臺，同比增長149%，1-10月累計銷量212384臺，同比增長134%，已經提前2個月超額完成全年20萬輛目標。

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