讀書 | 從科普角度切入、以文學手法講述中國載人深潛故事——《深潛:中國深海載人潛水器研發紀實》為中國深潛立傳
”《深潛:中國深海載人潛水器研發紀實》高仲泰 著譯林出版社出版>>內文選讀:2012年6月24日,已在馬裡亞納海溝海域下潛了48次的“蛟龍”號,要在這一天向其下潛極限7000米發起衝刺[…]
閱讀全文”《深潛:中國深海載人潛水器研發紀實》高仲泰 著譯林出版社出版>>內文選讀:2012年6月24日,已在馬裡亞納海溝海域下潛了48次的“蛟龍”號,要在這一天向其下潛極限7000米發起衝刺[…]
閱讀全文圖為深海空間站雖然1000米的深度看似不多,但已經讓中國實現了從無到有的突破,藉助這款深海空間站,不僅讓中國具備了海底考察能力,並且也能夠開發深海資源,光南海海底,就分佈著大量的石油天然氣與可燃冰資源,只是由於開採難度大,所以其他國家只能覬[…]
閱讀全文據中科院瀋陽自動化所研究員李碩介紹,“海鬥一號”作為一款自主遙控無人潛水器,具有獨特的“三合一”多模式操控和作業模式,同時具備多種型別潛水器的本領,既能大範圍自主巡航探測,又能實現實時定點精細觀測,還能夠透過所攜帶的機械手採集樣品[…]
閱讀全文如今,深海中蘊藏的巨大的生物資源、礦產資源、能源資源不斷被人們發現,於是人類又開始了新一輪深海探測,各國不斷研發出效能更加優良的潛水器,加緊對海底進行探索[…]
閱讀全文這些網路為一個有前途的研究方向奠定了關鍵基礎,即在整合逆向工程的良性迴圈中將自然語言處理的高效能模型與人類語言理解的大規模神經和行為測量相結合,包括測試模型預測神經和行為的能力,剖析表現最佳的模型以瞭解哪些元件對高大腦預測性至關重要,利用這[…]
閱讀全文例如“奮鬥者”號載人潛水器就是用了直徑高達2米、世界最大的鈦合金載人艙球殼,可以一次乘坐3名成員[…]
閱讀全文1960年,深潛器“的裡雅斯特”開始了挑戰,用時近5個小時,下潛到10916米的深度,在當時創造了深海下潛的最高紀錄,並且此次下潛,讓人們對於海底深處有了一定的瞭解[…]
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