哲客資訊

一般轎車的行駛速度很快，輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎磨損，最終導致爆胎[…]

在確保安全的前提下，駛入緊急停車帶加速過渡段，將車速提升至60km/h以上後，再併入主幹道（這種情況下可以在路肩或者應急車道上將車速提高到60km/h以上，需要注意的是“並不得妨礙行車道內車輛正常行駛”）[…]

當單向雙車道匝道設緊急停車帶時，一般為主流匝道或樞紐匝道，設計速度一般不應低於50Km/h，個別困難匝道採用了40Km/h，路基寬度11[…]

長期駕駛前輪驅動型車輛的車主習慣於車輛前輪的抓地性比後輪弱，如果新輪胎裝在前輪，車主會由於感覺前輪的驅動性提高而對安全性產生錯誤判斷，尤其是在溼地行駛時，失去抓地力的情況會首先發生在無法控制的後軸，因而存在車輛打轉的危險，建議將新輪胎或磨損[…]

我今天教給大家練習的是：靠右側路邊停車打方向技巧，以及靠邊停車後，發現車身距離路肩較遠時，如何透過看後視鏡打方向，一次性把車靠向路肩合適的距離停車，並做到車正輪正[…]

”今年以來，先進村結合黨史學習教育以及”我為群眾辦實事“實踐活動，固定時間在各網格內召開“小板凳會”，網格里的大事小事等一些村民關注的問題進行交流討論，大家一起出主意想辦法，有效搭建了群眾議事自治平臺[…]

據他在其影片下方文字描述稱：10 月 15 日凌晨 5 點左右（當地時間），在印第安納州西拉斐特 65 號公路向南行駛時，我的汽車在自動駕駛時打滑，我的前駕駛員側保險槓撞到左側中間水泥護欄，由於缺少右側的金屬護欄滑到路邊（在前一天的事故中損[…]

當在後視鏡中看到車身與路肩基本順直的時候，回正方向停車，透過前後挪動車輛，讓前後車距基本相當[…]

前期節目中曾經講到，在側方位停車時，由於與右側車輛沒有對齊，因為我車靠前，在向右打滿方向倒車入位時，右前角會刮蹭到右側車輛燈角，如果回正方向繼續倒車就會讓右後輪胎擠到路肩，在這種情況下只能透過開出來重新找到合適的倒車起點完成側方位倒車入庫[…]