哲客資訊

以上三種因素都會影響高速巡航時候的發動機轉速，雖然說用轉速來衡量一款車的好壞並不嚴謹，但是對於一般的家用車來說，要滿足時速120巡航轉速低於2000轉，要麼這款車的發動機動力非常強勁，低扭比較充沛，要麼就是變速箱檔位比較多，傳動比範圍比較寬[…]

而20萬級別的B級車，比如大眾邁騰、豐田凱美瑞等，發動機的轉速基本是在2000轉左右，大的範圍區間應該是1800-2200轉，也就是說，汽車在120公里時速時，發動機的轉速能夠維持在2200轉以下，就算是比較好的車型[…]

優點：鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高[…]

在車速達到120km/h定速行駛的狀態時，變速器的檔位會處於最高檔，它的傳動比大小直接決定了發動機的轉速[…]

而在提升變速箱檔位數量，讓齒比變的更加密集之後，便能讓大貨車的駕駛員根據當前的車速、發動機負載以及具體路況選擇更加合適的傳動比[…]

2、按驅動方式分① 油缸+齒條② 油馬達/電機+鏈條③ 齒條+錐度齒輪④ 來福線螺母二、設計步驟必須掌握產品的以下資料（見下圖）①“D”——螺紋外②“P”——螺紋牙距③“L”——螺紋牙長④ 螺紋規格/方向/頭數⑤ 型腔數量2、確定螺紋型芯轉[…]

而CVT傳動效率最低的狀態就出現在起步、低速行駛時，所以副變速箱的引入等同於給傳統的CVT增加了一個機械連結的一擋，既改善了低速、起步下的傳動效率低的問題，也改善了傳統CVT變速箱起步無力的狀況，而且由於增加了一個傳動比很大的一擋，從而使得[…]

擋位數量影響車輛的操控性雖然擋位數量較多，可以顯著降低車輛的油耗水平，同時車輛換擋也更加容易控制，但是手動擋車輛最麻煩的就是需要車主時時刻刻換擋，但是人並不是機器，換擋時刻把控的並不是很準，擋位數量越多，越是增加了車主的換擋頻率，容易造成車[…]

當車子起步時、一擋可以提供最大的減速比，將扭矩放大、從而完成起步，但同樣因為低速擋位傳動比太大、導致發動機轉速過高而輪速偏低（跑不快），所以當汽車完成起步之後，變速器會逐漸升檔縮小傳動比、來壓制發動機的速度[…]