丹拿至尊車載音響 重新整理你的聽覺認知!
為了在車內實現極致的原音重現,丹拿“Consequence至尊”Hi-End車載音響系統採用一系列丹拿備受好評的技術,包括絲膜軟球頂高音單元、Hexis內建球頂技術、丹拿MSP音盆的低音單元、丹拿DDC-lens指向性控制技術、純鋁音圈以及[…]
閱讀全文為了在車內實現極致的原音重現,丹拿“Consequence至尊”Hi-End車載音響系統採用一系列丹拿備受好評的技術,包括絲膜軟球頂高音單元、Hexis內建球頂技術、丹拿MSP音盆的低音單元、丹拿DDC-lens指向性控制技術、純鋁音圈以及[…]
閱讀全文既然KTV音響系統的硬體是可以用於家庭影院,那麼具體該怎麼做才能達到影院的功能與效果呢[…]
閱讀全文總結天龍的這套音響系統對我來說最大的意義有這麼幾點:首先,在音質表現上,Home550迴音壁+Home 低音炮的組合,確實能夠帶來非常好的聲音體驗和不錯的環繞效果,這比起我之前用2[…]
閱讀全文進入1960年代,美國市場上60%的汽車都配備了車載收音機,但當時的車載收音機普遍採用真空管放大訊號(也就是發燒友口中的“膽機”),雖然聲音溫暖圓潤,但缺點也十分明顯,不僅體積龐大,而且啟動後需要很長時間預熱才能進入正常工作狀態,此外,汽車[…]
閱讀全文對於我們普通人來說賓士邁巴赫S480原廠的音響系統也不錯,但是在車主眼中似乎就有點欠缺了,所以會不惜花重金改裝,要知道對於一般的普通家庭來說年收入或許也就是這個數字(4D環繞音響費用),也可見賓士邁巴赫S級的昂貴,零整比之高[…]
閱讀全文紅旗H9紅旗H9不僅在揚聲器品質方面,極盡可能的滿足不同曲風的需求,也透過精良的車輛NVH表現完全將噪音隔絕在外,再透過智慧的車載互聯絡統,根據使用者喜好智慧推薦音樂[…]
閱讀全文隨著汽車工業的飛速發展和科技的進步,汽車在發揮代步工具的同時,駕乘體驗也成為汽車設計最側重的方向之一,其中的一個重要部分就是車載音響系統,近些年,車載音響從一個單純會發音的喇叭,演變成由多喇叭組成的立體環繞模擬真實場景的可調各種音樂模式的“[…]
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