都說電動車很環保 那麼問題來了:廢舊電池去哪了?
其次,考慮到動力電池成分比例較複雜的原因,在回收率上不同型別電池有所不同,不同類電池也有不同的回收工藝,譬如回收鈷和鎳一般火法冶金提煉效果更好,而溼法冶金對回收磷酸鋰鐵電池中的金屬成效更佳[…]
閱讀全文其次,考慮到動力電池成分比例較複雜的原因,在回收率上不同型別電池有所不同,不同類電池也有不同的回收工藝,譬如回收鈷和鎳一般火法冶金提煉效果更好,而溼法冶金對回收磷酸鋰鐵電池中的金屬成效更佳[…]
閱讀全文簡單來說,梯次利用就是用電動車淘汰下來的電池拿來給電網做儲能,拿來給不需要優質電池的裝置來用,比如玩具車用過後,遙控器還能接著用,大概就是這個意思但是梯次利用對於很多企業來說並不是最經濟的選擇,比如購買舊電池和新電池的[…]
閱讀全文在此之前,GEC也發現公眾曾經非常關注乾電池的回收和處理,但當時幾乎所有的討論都無法迴避有毒重金屬“汞”,因為從當時的生產工藝來看,是否是為了減緩鋅片在電池中的腐蝕,延長電池壽命,或防止電解液載體糊變質,生產過程中需要向電池中加入一定量的汞[…]
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