歐版的“五菱宏光”,看車標像捷達,57座都有,搭載1.0T動力
內飾部分,中控臺的造型看上去很有熟悉感,目前國內很多自主品牌也都使用了這種設計風格,看上去很乾脆利索,提供了四幅式的多功能方向盤以及懸浮式的中控屏[…]
閱讀全文內飾部分,中控臺的造型看上去很有熟悉感,目前國內很多自主品牌也都使用了這種設計風格,看上去很乾脆利索,提供了四幅式的多功能方向盤以及懸浮式的中控屏[…]
閱讀全文圖拉真治下的達契亞(106-117)上文咱們說是羅馬皇帝圖拉真攻擊並佔領的達契亞,所以最初達契亞省就是在圖拉真的治下得到羅馬化的發展(詳情參見羅馬VS羅馬尼亞,達契亞的隕落和羅馬的征服——羅馬尼亞簡史3)羅馬皇帝圖拉真當時圖拉真在此建立了達[…]
閱讀全文其實,從達契亞Jogger這款車對比五菱凱捷可以看出,歐洲人會把車設計得比較簡潔實用,保留大量的傳統設計和操作,而我們的五菱凱捷看起來會更加的豪華,設計和操作方面都會更加新穎,沒有太多的傳統約束,大家對比之後更喜歡那種設計呢[…]
閱讀全文按照羅馬人的常規做法,先棒子後棒棒糖,在對達契亞邊境的蠻族進行了毫無人道的打擊後,開始與他們進行和談,之後奧勒良決定羅馬軍團撤離達契亞地區,距離之前圖拉真皇帝費了牛鼻子勁拿下達契亞已經過去了165年[…]
閱讀全文近日據外媒報道,達契亞(DACIA)的銷售和市場營銷主管Xavier Martinet表示,為了讓旗下的車型售價能夠保持“親民”,企業只有在絕對必要的時候才會全面向電氣化轉型,這一策略將影響達契亞在純電動、混合動力以及插電式混動領域的研發和[…]
閱讀全文在色彩方面,達契亞Spring Electric整體採用黑色塑膠來包裹,車身採取了雙色點綴的方式,讓整個車子顯得更加年輕化,吸引人[…]
閱讀全文所以即使有歐洲國家想幫這個貧窮的國家發展經濟,也是有心無力[…]
閱讀全文可是到了二戰時期,受到德國的壓力,羅馬尼亞又將摩爾多瓦地區割讓,並且在二戰中羅馬尼亞先後加入德國陣營和英美陣營,躲過了戰後清算,還獲得了美國在戰後的支援[…]
閱讀全文1940年時,二戰已經打響,摩爾多瓦加入了蘇聯,而羅馬尼亞卻在之後倒向了德國,成為了二戰軸心國成員之一,由此兩個國家再度分道揚鑣[…]
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