手機細菌多不多,關愛你的健康,從膜結開始……
二、手機貼膜無論貼透光性多好的膜,終歸有一層厚厚的手機膜在表面也同樣會影響透光率,並且貼膜還容易折射反光,經過膜結奈米防護後的螢幕會提升透光率,緩解眼疲勞,陽光下不反光,太陽光下無需捂著看[…]
閱讀全文二、手機貼膜無論貼透光性多好的膜,終歸有一層厚厚的手機膜在表面也同樣會影響透光率,並且貼膜還容易折射反光,經過膜結奈米防護後的螢幕會提升透光率,緩解眼疲勞,陽光下不反光,太陽光下無需捂著看[…]
閱讀全文三分膜,七分貼”,除了隱形車衣的品牌,選擇靠譜的施工門店也十分重要[…]
閱讀全文功能方面,相對於普通玻璃來說,單片貼膜調光玻璃除了具有隱私保護功能之外[…]
閱讀全文也有人會直接將陽光房的玻璃貼上隔熱膜,如下圖所示,貼上的屋頂與未貼膜的側面,顏色上能形成對比,這就說明貼膜還是有一定防曬作用的,但是貼上膜之後就不能輕易的撕扯下來了,這樣一來陽光房裡的盆栽光合作用可能會變差,而且這種隔熱膜在城裡人的家裡也是[…]
閱讀全文說是進口電池,我坯,上車感受下換了件衣裳確實高階一點(原車黑色)換了件衣裳確實高階一點(原車黑色)背景不是很美觀,但是,依然阻礙不了它成為這條街最靚的仔背景不是很美觀,但是,依然阻礙不了它成為這條街最靚的仔與天空合二為一,有了美的視覺享受的[…]
閱讀全文根據有關規定,所有的汽車車窗不允許貼帶有反光屬性的遮陽膜,且普通的折射保護膜透光率也要保證在50%以上,即車窗玻璃的透明度需要在50%以上[…]
閱讀全文3T,略強一點,嘎嘎,希望GLB的車主不要噴我(狗頭保命)我覺得不管是A級還是S級,賓士的內飾永遠是同級別中佼佼者,即使是十幾萬的A級,內飾絲毫不廉價,開寶馬坐賓士不是單純的口號我覺得不管是A級還是S級,賓士的內飾永遠是同級別中佼佼者,即使[…]
閱讀全文但是如果我們後擋風玻璃貼膜後,尤其是質量較差的太陽膜,當我們需要更換時,很多貼膜店是拒絕更換或者需要加價的,因為後車窗與其他的玻璃不一樣,裡面有加熱絲的存在,在撕下的過程過中處理不當,非常容易讓加熱絲斷裂,從而失去後車窗除霧功能[…]
閱讀全文但是貼了膜之後,就像喵哥在長沙天天也開老花冠和勝達,但是我就明顯感覺到陽光從前面照過來,曬到我的手臂上只有輕微的發熱,沒有灼燒感[…]
閱讀全文對於戴先生的說法,4s店工作人員表示,他們只是給戴先生的車檢查一下電動踏板,根本沒有偷換配件,但是戴先生認為自己只是來4s店貼膜,並沒有讓他們給做其他檢查,4s店在沒有經過他允許的情況下就拆開他的車頭,這種行為戴先生很生氣[…]
閱讀全文而傳統玻璃膜產品因為材料所限(內貼膜使用PET材質,天窗冰甲為TPU材質),只能選擇內貼方式,也因此決定它隔熱效果不如天窗冰甲[…]
閱讀全文所以說汽車的窗戶玻璃也是需要貼膜,它不僅可以對車窗起到很好的保護作用,而且還擁有防紫外線的功能[…]
閱讀全文去除車身表面殘膠,去除漆面殘留的油漬及蠟質,使改色膜與漆面有良好的粘結力[…]
閱讀全文有些隱形車衣貼了不長時間,車衣就會變色開裂,其原因不僅是車衣基材,使用時間到了的問題,開車出行遇到暴曬酸雨,粉塵霧霾,樹膠鳥糞等物汙染車衣,使車衣黃變老化開裂,說明黃變的主要原因是酸腐蝕和氧化[…]
閱讀全文3、除了微水貼膜除了微水貼膜,精一門為了提升施工質量,將安全隱患降到更低,還對貼膜施工做了一下處理:精一門隔熱膜標準貼膜施工採用去汙粉來清洗前擋玻璃內側,再用專業紙巾將汙水及去汙粉擦乾,減少用水量,可有效防止讓水流入儀表臺下方,對電子元器件[…]
閱讀全文其次,去修理廠第一件事就是給自己的愛車貼膜,剛買到手的汽車當然是要好好愛護,貼膜也是很多司機的選擇,在4s店貼膜價格貴不說,品種很少沒有對比,也不知道質量的好壞,很多人就會選擇在外面貼膜[…]
閱讀全文有網友表示,蘋果之所以不為iPad產品提供疏油層,很大一部分原因是因為螢幕表面引入抗反射塗層,避免使用者在使用過程中遇到大面積反光導致看不清螢幕內容[…]
閱讀全文這些步驟在精一門貼膜工匠手中,又可以細分至108個操作小節,每一個環節,都有配套使用工具和執行標準,從開始到結束,你能想到的細節,他們都考慮到了,這就是精一門貼膜的工匠精神[…]
閱讀全文隨著手機的普及,手機的使用功能也越來越多,人們使用手機的時間也越來越長,不管大人,孩子,連老人也成了低頭族,一人抱一手機,不管吃飯,走路,坐車都在看手機,長此下去,咱們的眼健康成了問題,還有咱們往往新買的手機都給它貼上一層厚厚的膜,就好象不[…]
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