大腳油門和輕踩油門,到底哪一個更傷車?現在知道還不晚
在大眾印象中,汽車猛踩油門是很傷車的,這會增加對汽車的損耗,因此很多新手司機在開車的時候喜歡輕踩油門[…]
閱讀全文在大眾印象中,汽車猛踩油門是很傷車的,這會增加對汽車的損耗,因此很多新手司機在開車的時候喜歡輕踩油門[…]
閱讀全文所以,在買車的時候,往往都會在4S店聽到各種各樣的愛車方式,一些銷售人員還專門吩咐,一定要根據這些要點去操作,不然車子就會縮短壽命,少開好幾年,於是很多車主都是乖乖的聽話[…]
閱讀全文第一個,燒胎起步,很多年輕人喜歡這麼做,說實話這種起步方式確實很激情,但是在實際駕駛的時候大家還是不要經常用,因為這種駕車習慣非常的傷車,尤其是自動擋的車型,汽車急加速沒有得到變速器響應,發動機空轉拉昇轉速,機油無法有效實現潤滑效果,如果大[…]
閱讀全文對於兩種起步的方式來說,每個人的駕駛習慣不同,多數來源於性格,估計大部分人學車時,都聽教練說過“輕抬離合慢給油”,“輕踩油門慢起步”[…]
閱讀全文風扇皮帶應該保持鬆緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短[…]
閱讀全文發動機在出廠的時候都會經過高負荷試驗,根據GB/T 19055-2003《汽車發動機可靠性試驗方法》國標,發動機在全速全負荷的工況下,要持續運轉1000個小時,你可以看看自己的車在地板油的情況下,轉速是多少,一般的家用車應該會超過五千轉,你[…]
閱讀全文在給汽車加油時,往往會直接說加滿,而有些車主則會說加200塊錢的油[…]
閱讀全文因此,汽車在熄火之後,以上這3個細節如果車主們不注意的話,不僅費油還傷車[…]
閱讀全文曾經有這樣的說法,冬天開車時,空調的熱量來自汽車發動機產生的熱量,所以其實是不耗油的,當然,這肯定是不夠全面的,當車輛剛剛開始,發動機的溫度還沒有夠到汽車裡取暖的溫度,開啟暖氣空調時,會增加發動機的怠速,以便儘快達到合適的溫度,這裡要注意的[…]
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