山東“清牌減負”為基層鬆綁

去年以來,山東把整治村(社群)“牌子多”問題作為持續解決形式主義問題的重要抓手,採取過硬措施,精準施治、上下同治、群策群治、標本兼治,集中解決“牌子多”“掛牌熱”等頑疾,徹底清理這一基層反映強烈的“牛皮癬”,基層減負工作取得新成效[…]

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首臺長安UNI-K掛牌上路

首臺長安UNI-K掛牌上路

這臺車型最大的亮點來自於靚麗的外形設計,其無邊界的中網富有未來感,整體要比新能源車還有動感,尺寸方面這臺車型的長寬高分別為4865/1948/1690(1700)毫米,軸距則達到了2890毫米,並配有同級少見的21英寸輪轂以及掩藏式的門把手[…]

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摩托車、電摩上牌、考證費用已公佈!網友:這次還算合理!

摩托車、電摩上牌、考證費用已公佈!網友:這次還算合理!

現在對電動車的管理越來越嚴格,首先就是掛牌和戴頭盔,而11月1號的時候,開始全面實施新國標政策,所有的超標電動車被禁止上路,如今摩托車、電動車上路行駛要比汽車更加方便、靈活,因此越來越多的朋友選擇摩托車、電動車,而有關部門為了更好的管理這些[…]

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有名無實“花架子” 190多萬塊牌子被摘——山東清理基層“牌子之亂”調查

有名無實“花架子” 190多萬塊牌子被摘——山東清理基層“牌子之亂”調查

劉炳國說,透過落實村(社群)工作準入制度,明確非清單內事項,不得轉嫁給村(社群)承擔,不得以行政命令方式向村(社群)派任務、下指標、掛牌子,從根本上減輕了村(居)委會行政工作負擔,增強了自治服務功能,進一步鞏固了“村(社群)‘牌子多’問題集[…]

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