哲客資訊

弱者在低谷時則會把一刻當永遠，怨天尤人認為自己沒有翻盤的機會，也不想去奮鬥，自卑感就這樣產生了[…]

第一，禁止空間滑行，很多司機和朋友在駕駛手動擋車的時候，都會選擇適當的時間，並習慣於在空中滑行，之後，即使把汽車變成自動擋，也不能改變齒輪滑動的缺點，適當的時候也需要幻燈片，這是錯誤的，自動齒輪的滑動不僅達不到節能的目的，還增加了變速器的磨[…]

首先就是在開車的時候，不換換擋，一直掛D擋開車，雖然我們在開車可以這樣做，但是難免會出現堵車或者是等紅綠燈的情況，如果只有短短的幾秒時間，那麼我們還是可以不用換擋掛D擋就可以了，但是要是時間長了，自己還掛D擋，汽車的變速箱就會變熱，導致受損[…]

手擋車空擋滑行也是不對的，但是對於變速箱的傷害並不像自動擋車那麼嚴重，原因是這樣的，自動擋變速箱內需要潤滑油，空擋狀態下，不能進入正常的潤滑狀態，變速箱溫度就會升高，最終導致損壞[…]

而自動擋車在實際停車過程中，有車主就採取了先掛P擋，再熄火併拉起車輛的手剎，看似這一系列操作是符合常理的，其實還是稍有不妥[…]

一般來說，可能很多人都覺得D擋就是所謂的自動擋車的“萬能檔”，但其實在高速行駛的時候，如果還在使用D擋來長時間的高速運轉的話，就會讓汽車本身的壓力增大，從而導致變速箱會產生這樣和那樣的問題，久而久之，這變速箱的使用壽命也就大幅縮短了，因此在[…]

一些人常常覺得鬆開剎車之後，再切換到“S檔”，這種方式時間越久就嚴重損害了變速箱，甚至存在安全隱患，希望各位車主不要因不懂車，而做了損害車子的事情[…]

雖然說自動擋車的受歡迎度高於手動擋車，但實際用車過程中，不少駕駛員還是會存在一些誤操作，甚至是連老司機們也犯起了迷糊，這便是自動擋車起步時，到底是先掛D擋還是先鬆手剎[…]

最後一個缺點就是自動擋車的油耗要比手動擋高不少了，但是這也是由於不少自動擋車主喜歡一直掛D擋行駛，所以由於自動擋的變速箱是液壓阻力傳動，其效率自然就要比機械轉動的手動擋低了[…]

4、自動擋停車很多駕駛自動擋車的人停車時直接將擋位掛在P擋就拉手剎，這樣你的車是利用變速箱齒輪卡住停車而不是剎車停車的[…]

是自動擋車的車友們，應該也有過這樣的擔憂，愛車停車時，在踩剎車的情況下，從D擋推到P擋的過程中，經過R擋時確實可以明顯感覺到後退的趨勢，這樣變速箱在前進狀態下突然把之切換為後退狀態，確實是會讓汽車小白感到恐慌，然而真的會有這樣的前後動力“衝[…]