智慧駕駛的賽道已經越來越熱鬧了。

作者 | 文靚

編輯 | 張棟

寒武紀入局智慧駕駛晶片的訊息傳聞已久，終於得到了證實。

7 月 8 日，科創板人工智慧晶片上市公司寒武紀 CEO 陳天石在 WAIC 大會論壇上透露，寒武紀將進軍智慧駕駛晶片這個新市場。

儘管行歌智慧駕駛晶片還處於設計階段，最終形態並未亮相，但陳天石也對外披露了一些細節：

這款晶片產品將採用 7nm 製程，單晶片算力將超過 200TOPS ，在符合車規級標準的前提下可以支援高級別自動駕駛，同時也會繼承寒武紀雲邊端已有的軟體工具鏈。

據瞭解，寒武紀於今年初創辦了全資子公司寒武紀行歌（南京）科技有限公司，並且吸引了原麥肯錫全球董事合夥人及大中華區汽車行業負責人王平加入；大概在半個多月前，寒武紀行歌釋出公告稱，擬增加註冊資本 1。7 億元並引入投資者，接下來可能會加大在車載智慧晶片方面的投入。

事實上，寒武紀成立於 2016 年，被廣受關注很重要的一個原因是其智慧處理器 IP 被應用到了華為的旗艦手機上並大規模出貨。

不過，寒武紀從開始就明確了端雲一體的佈局，是市場上少有的幾家全面佈局並掌握雲邊端一體化產品的企業之一，並於去年登陸科創板，成為科創板 AI 晶片第一股。

截至目前，寒武紀的產品已經賦能了網際網路、金融、能源、製造等領域的 AI 應用場景。

作為 AI 落地的重要場景之一，智慧駕駛也在近年得到了長足的發展，進入了量產落地前夜。

因此，行業對於高算力車規級晶片的需求會越來越大；基於車路協同的發展，行業對雲端訓練、邊緣端推理的效能也會提出越來越高的要求。

隨著智慧加速晶片的研發和落地，寒武紀「雲邊端車」的閉環也將得以打通。

值得一提的是，智慧駕駛晶片的賽道中已有不少實力不容小覷的玩家，包括國內的地平線和黑芝麻。而且在今年的上海車展期間，地平線與黑芝麻均釋出了全新的產品。

在新舊玩家爭相入局、你追我趕之下，智慧駕駛的賽道已經越來越熱鬧了。

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