滴滴樹下，難乘涼。

曾發誓要奪下社群團購第一的橙心優選，正在面臨出局的危險。

近日，媒體報道稱，9月，它將關閉全國60%的提貨點，而且已裁掉研發部一半的員工。

不久後，又有訊息指出，橙心優選即將出售，買家尚不確定。

它從高歌猛進淪落至悲涼“賣身”，前後不過一年半的時間。

放眼整個市場，多多買菜還在鏖戰，美團優選虧損不止，無數企業倒在了社群團購這條佈滿荊棘的路上。

菜籃子生意，究竟還是一門好生意嗎？

橙心優選危矣

去年6月，滴滴正式上線橙心優選，瞄準社群團購。

說實話，打車軟體跨界“賣菜”已經讓科技君很驚訝了，沒想到短短几個月，美團、拼多多等網際網路巨頭全都來了。

轉眼間，這門一直就存在的生意，成了資本眼中的“香餑餑”。

彼時，滴滴已經開始IPO，涉足社群團購主要有兩目的。

一是藉助高頻的生鮮領域，提升整體流量，進一步開啟下沉市場；二是向投資人講“新故事”，力圖證明自己有能力孵化新業務。

當時滴滴如日中天，CEO程維在內部動員大會上，信誓旦旦表示“滴滴對橙心優選的投入不設上限，必須拿下市場第一名”。

此後，它延續一貫的燒錢搶地盤打法，開始了瘋狂擴張。

從成都開始，抄底客單價、單個客戶拆單、高頻秒殺活動、團長激勵等，各種補貼手段輪番上陣。

不僅如此，滴滴甚至花雙倍價格從對手公司挖人，但新增員工沒有工位，只能在走廊辦公，這是橙心優選最瘋狂的時刻。

擅長攻城略地的它，卻沒有良好的“守城”管理。

曾有內部員工吐槽，團隊裡運營人員很多是微商出身，還有拿著高薪的K12、零售行業人員，對團購根本不熟悉。

另外，由於缺貨嚴重、履約能力差，橙心優選的使用者留存率居行業倒數。

難尋“接盤俠”

自從獨立發展以來，由於少了滴滴的持續輸血，橙心優選便一直缺錢，而且難尋融資。

此前，就有業內人士猜測，它能夠被收購，才是最優解。

不過這個爛攤子，究竟誰願意來收呢？

傳聞中京東和位元組跳動正在與橙心優選接洽。但按照其目前的狀況，無論對於哪個巨頭來說，它都不是一項好投資。

社群團購的所有玩家中，目前沒有一個平臺實現整體盈利。

就算橙心優選實現了部分地區盈利，也沒人敢接手。因為併購它的同時，也就意味著站到了美團、拼多多等的對立面。

另外，從組織能力、單量、供應鏈等來看，橙心優選遠不及對手。

在它進行大範圍業務收縮時，美團優選、多多買菜，卻在繼續進行全國佈局，單量也保持上漲狀態。

一升一跌之間，差距持續增大，橙心優選的壯志終究是難酬了。

事實上，陷入窘境的並非它一家，上半年社群團購企業裁員降薪、業務縮減屢屢出現。

曾被阿里投資的十芸團，8月宣佈關停全國21個城市圈的業務。

連京東旗下的京喜拼拼，也接連退出7個省份。

研究稱，截至目前，這條賽道已經“燒掉”多達500億元資金，但離盈利仍遙遙無期。

社群團購還值得做嗎？

目前來看，社群團購轉向盈利的關鍵，在於資源，包括供應鏈、物流配送以及運營“最後一公里”的團長。

尤其是團長，是降本增效的關鍵。

一方面，團長作為直接接觸顧客的“一線人員”，他們若能促成有效交易，平臺會省事很多；

另一方面，團長如果懂社群運營，自主維護社群關係，就能有效解決貨物分發難題。

供應鏈則是所有企業無法迴避的問題。

滴滴燒錢良多，卻因缺乏相關體系，始終落後一步。

目前拼多多等已經著手下沉農業供應鏈，並將上半年全部利潤投入該領域，足見其重要性。

總之，社群團購決戰的號角已吹響，無論是巨頭，還是跨界玩家，都不可掉以輕心。

市場最終局面究竟會是“一統天下”，還是“諸侯割據”，我們拭目以待。