作為一家既不臨海、又不沿江的內陸型省屬大型國有鋼鐵聯合企業，已有60多年發展歷史的新餘鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“新餘鋼鐵”）在推行數字化轉型道路上進行著多樣化探索與實踐。同大多數內陸企業一般，新餘鋼鐵也面臨著日愈高漲的物流成本，加之鋼鐵行業產能過剩問題凸顯，如何破解當前困局實現新一輪的發展與壯大，是新餘鋼鐵近些年來一直在解答的課題。

江西省新餘鋼鐵集團有限公司

堅持數字化轉型提升企業競爭力

早在2006年，新餘鋼鐵就已經建立了較完善的企業資訊化系統，並大力推行按訂單交付的生產組織模式。清晰的戰略規劃與新品戰略、低成本的管控能力及高效的數字化工廠與智慧車間是新餘鋼鐵持續高速發展的核心競爭優勢。新餘鋼鐵數智化部數字技術研究院院長肖敏介紹說：“當年我們接了很多小批次訂單，這類訂單技術複雜，生產成本高而收益少。但管理層認為這是能夠幫助公司‘進化’的有益實踐，並堅定投入資源。而結果是我們不僅收穫了越來越多的客戶對新鋼技術能力的認可，更透過倒逼研發增強了公司的市場競爭力”。

新餘鋼鐵的技術發展離不開“產學研一體化”戰略，以及大規模技術改造、裝備升級與資訊系統升級等多措並舉。新餘鋼鐵尤其重視研發創新能力的提升，在數字化轉型與產線改造方面，積極應用機械手臂、引進影象識別新技術，加速無人黑燈工廠打造等。

新餘鋼鐵資訊化建設成果

“讓自動化程度較低的產線逐步實現自動化，讓自動化基礎較好的產線向智慧化發展。”新餘鋼鐵數智化部高階工程師胡韜認為，企業加速數字化轉型離不開節能減排帶來的壓力，碳中和實際就是控產能。從行業來看，鋼鐵產能連年上升，過剩的產能導致同質化競爭加劇，傳統鋼鐵製造企業漸趨疲軟。對此，新餘鋼鐵始終認為只有加碼數字化升級，才能有效提升企業的核心競爭力，從而贏得市場主動權。

中望CAD助力新餘鋼鐵實現國產化替代

作為產能達千萬噸的大型企業，生產裝置的運維與零部件檢修保養至關重要。然而，新餘鋼鐵有很多機械部件無法外部購買，只能進行專門的研發設計。與此同時，新產線的佈局建設和產品的創新研發，也離不開對先進CAD軟體的推廣及應用。

“出於企業資訊保安考慮，國有企業有著更為緊迫的工業設計軟體國產化替代需求。而在推進過程中，我們著重考慮如何在實現CAD軟體的平穩切換的同時，工程設計工作能夠正常開展、延續。”新餘鋼鐵工程技術公司副總經理張瑋認為，中望CAD可以滿足新餘鋼鐵的多場景應用需求，“在工程設計方面，我們更看重中望CAD強大的圖紙互動能力和設計功能，一方面確保歷史設計成果得以繼承，設計人員能夠對原有圖紙進行最佳化修改，另一方面，中望CAD部分功能相較於國外軟體更加智慧化，能夠幫助提高設計效率。”

設計師使用中望CAD進行研發設計

此外，新餘鋼鐵也瞭解到，中望軟體深耕工業軟體領域二十多年，積累了中國寶武、中船集團、中車株洲所等企業使用者，並且透過提供完善的技術服務支援，幫助其實現國產化應用和降本增效。“良好的市場口碑也讓新餘鋼鐵對中望更加充滿信心，在集團內部推廣和應用中望CAD也是水到渠成的事情。公司技術中心、研發部門在許多重要工藝設計上使用中望CAD並獲得不錯的成效。”新餘鋼鐵技術中心卷板研究所高階工程師鍾海清表示：“透過變數調節，生產流程前置化，縮短產品研發週期，這也是對碳減排的一種積極響應。”

從滿足產品設計到助力數字化工廠建設

新餘鋼鐵對於中望CAD的應用成果不侷限於產品研發設計端。張瑋副總經理介紹，集團旗下的工程技術公司擁有設計、監理行業資質，承擔過的較大型企業改造專案往往會涉及到土建、電氣、給排水、除塵及暖通等多個專業的設計和監理工作。“除了中望CAD通用平臺外，中望還提供了機械版、建築版、水暖電等專業版本，滿足了新餘鋼鐵在數字化工廠與智慧車間建設上對CAD軟體的多樣化應用需求。”張瑋副總經理評價說：“經過實踐驗證，中望CAD軟體在處理廠房工廠設計時較為便捷，提高了我們的工作效率，對加快推進數字化轉型起到了積極作用。”

新餘鋼鐵數字化工廠建設

從滿足產品研發設計到實現數字化工廠建設與智慧車間維護，功能全面、操作便捷的中望CAD持續贏得新餘鋼鐵的認可與信賴。未來，中望軟體將持續打磨產品與技術，為新餘鋼鐵乃至我國鋼鐵行業的提質增效貢獻更大的力量。