再聊到今天的話題之外，小編想要和大家探討一個問題：那就是對於一輛汽車來說，如果換代次數超過10次，代表著什麼意思？說到這，相信很多人都知道在換代次數超過10次的車型中，日產的軒逸和豐田的卡羅拉就是其中的代表，而10次以上的換代，更是說明了這2款車型是非常受歡迎。而在現實中，日產軒逸和豐田的卡羅拉也是兩位冤家，多年來兩款車型的銷量排名不是你高我低，就是我低你高。而在2019年的銷量資料中，我們可以看到日產軒逸全年銷售了462697輛，而豐田的卡羅拉則是銷售了348840輛，兩款車型並列緊湊型轎車領域的第二和第三名。但是在買車之前，相信不少朋友都會推薦你購買豐田卡羅拉，可事實上日產軒逸確比卡羅拉整整多賣出去了113857輛！今天小編就來和大家聊聊，日產軒逸憑什麼比卡羅拉賣得多！

卡羅拉銷量

軒逸銷量

第一點：軒逸設計更符合國人審美

首先，在外觀設計方面，兩款車可謂是各有特點，全新軒逸採用了最新的家族設計理念，中網超大的鍍鉻“V”字型配合，柳葉狀的LED大燈橫向拉寬了車子的視覺寬度，尾部設計較為簡單，但也不失年輕時尚的一面而。新款軒逸的外觀設計，不僅時尚的一面，同時也有中庸厚實的一面，可以說這樣的設計是比較能夠在國內消費市場中獲得不同層次消費者的喜愛。

卡羅拉

十二代的卡羅拉在外觀變得更加的年輕、張揚，黑色的大嘴加上兩側獠牙般的黑色霧燈飾條，看上去極其霸氣犀利。兩側用鍍鉻裝飾條串聯起來的尾燈，營造出了不錯的層次感。卡羅拉的外觀設計相對來說走的是比較犀利的風格設計，這樣設計對於年輕人來說有不錯的吸引力。

軒逸

內飾方面，軒逸的中控設計偏向於年輕時尚潮流，八英寸的觸控式螢幕和七英寸的TFT彩色屏在科技感的打造上有聲有色，炮筒式的空調出風口也是它的一大亮點，而卡羅拉的主題風格就是溫馨，更偏向於家用皮質方向盤。12。1一英寸的中控雖然說是亮點，但遺憾的是它反映並不迅速，儀表盤採用的是機械加七寸液晶顯示屏的組合，但是好在內容豐富、顯示清晰。

軒逸

兩者的內飾在高階感和豪華感方面，顯然是日產軒逸更勝一籌。因為日產軒逸的內飾，所採用的軟質材料觸感也更為柔軟，尤其是接縫處的做工也比卡羅拉相對的細緻很多。不過在用料的貴賤方面，顯然是卡羅拉更勝一籌！

卡羅拉

第二點：軒逸配置更加厚道

從4S店的銷售人員那，我們可以得知售價12。99萬的2020款軒逸1。6L XL CVT悅享版，與售價在12。78萬的2019款卡羅拉1。2T S-CVT GL-i精英版，這兩款車型是軒逸和卡羅拉旗下最為熱銷的。如果我們對比這兩款車型的配置，很明顯可以看出在基礎配置上，軒逸的方向盤和座椅材質，均比卡羅拉要強上很多，而且軒逸的LED大燈也比卡羅拉的樸素大燈更加實用，後排的出風口和感應雨刷也是軒逸上十分實用的配置。相比於軒逸，卡羅拉只是在車道偏離和氣囊上的配置要優於軒逸，整體的配置豐富性而言，軒逸會更加實用！

配置對比

第三點：軒逸動力更強、更省油

動力系統方面，軒逸的動力組成為1。6升的自吸發動機加CVT變速箱，最大的馬力輸出為139馬力，扭矩為169牛米。而全新一代的卡羅拉燃油版車型將搭載1。2T的發動機，最大的輸出功率為116馬力，扭矩為185牛米，匹配CVT無極變速箱，而混動車型則是搭載了一個1。8升的自吸發動機加電動機組成的混動系統，綜合最大功率為122馬力，匹配CVT變速箱。

動力對比

寫在最後

總而言之，在小編看來，豐田卡羅拉無論是外觀還是內飾的設計，都是定位在更年輕的消費市場。而從配置角度來看，卡羅拉的安全配置也比同級別的軒逸要多。但是從配置的豐富性，做工等方面，軒逸的受眾群體反而更多。而這些優勢的積累，也就造成了軒逸比卡羅拉多賣113857輛的原因所在。

不知道，大家又是如何看待軒逸和卡羅拉的呢？