7月24日，全球知名的沉浸式體驗娛樂行業媒體和服務公司NeXT SCENE獨家翻譯釋出了《2020年全球沉浸式設計產業發展白皮書》中文版（以下簡稱為“報告”）。報告中指出，2019年，沉浸式娛樂行業的規模已高達618億美元。
該報告對2019年沉浸式娛樂行業的發展現狀進行了陳述性總結。在此基礎上，報告亦從商戶端及體驗端進行了更細化的定量、定性分析，並針對行業現狀提出了規模化商業發展的建設性建議。
中文版報告唯一授權方NeXT SCENE ReSEARCH（NSR）是知名沉浸式體驗娛樂行業媒體和服務公司NeXT SCENE旗下的專業研究諮詢機構，於2019年入駐哥倫比亞大學創業實驗室，並連續釋出了多份權威行業研究報告。迄今，NSR已與全球多個知名高校數字媒體實驗室、行業研究院、文旅地產商、以及產業聯盟達成媒體和專案方面的合作，併為華為等知名企業提供戰略諮詢服務。
2019年，伴隨“體驗經濟”的發展，沉浸式娛樂行業實現了巨大飛躍。根據統計，2019年，市場上至少出現了755部全新沉浸式體驗專案。沉浸式娛樂行業規模達到618億美元，同比增長24%。
其中，主題公園連續兩年保持了7%以上的增長速度，仍然佔據了最多市場份額。VR市場估值約為59。7億美元，AR/MR合計估值約為20。6億元。鬼屋整體市場規模超過11億美元。密室逃脫繼續蓬勃發展，2019年全球範圍內，營業的密室超過3300個，平均票價為26。50美元，市場規模為6。56億美元。沉浸式戲劇是增長速度最快的子行業，但無法精確計算市場規模。根據各公司公佈的財務狀況及創作者調查結果，初步估計2019年全球沉浸式戲劇規模譽為2810萬美元。體驗式藝術博物館的總市場價值約為2800萬美元，並還在持續增長。
在這份2019年行業趨勢的概述中，報告作者對共計300多位創作者及消費者進行了調研，以力圖對行業現狀做出準確的定量、定性分析。
根據消費者調研資料，沉浸式戲劇為大眾最愛的沉浸式體驗型別，其他高人氣子行業有主題娛樂、極限鬼屋、密室逃脫等。
消費者在沉浸式體驗中的平均花費約為50美元，消費者為沉浸式體驗願意付出的最高費用約為150美元。71 ％的受訪者認為對於所得到的體驗來說，即使是高定價，這些定價也是合理的，但前提是作品符合預期。這也意味著當下行業尚有充足的利潤潛力空間。
在創作者調查中，獨立創作人和創業團隊佔據了極高的百分比。小型和獨立組織佔調研總量的81%，而89%受訪者將自己歸類為獨立創作者或專業公司和組織。
其中43。5%的創作者將創造性與藝術成就列為其衡量成功的首要指標。
與此同時，行業整體資本化程度並不理想。63％的受訪人是依靠創始人自己的積蓄和之前創造的收入自力更生進行創作。僅有27%的受訪者透過引入基金、眾籌、贊助、捐款和私人投資等外部資本來進行創作。
因此，規模化擴張成為了創作者的首要難題。68%的受訪者表示規模擴張對於他們來說是一個難題，53%的人認為可持續性發展也是一個難題。
調研結果顯示，目前行業整體仍然處於初創期，吸引的消費者大多是“早期使用者”，部分公司正在經歷從初創期到成長期的過度。為了持續增長，行業新勢力應當在創造力和商業模式上繼續創新。
藝術創造性的成功是促進公眾對沉浸式娛樂行業感興趣的原因，而商業上的成功則是推動行業發展的“燃料”。這一點與NeXT SCENE一貫的主張不謀而合。一個成功的沉浸式體驗專案必然建立在獨特的創意內容之上，但也需要清晰的財務增長路徑。
沉浸式體驗作品的優勢在於與消費者建立了強聯結，而恰恰也是這一點阻礙了行業的規模化擴張與可持續發展。為了讓親密體驗得以發展，創作者們需要找到將這種親密體驗帶到更大的受眾群體的方法，以改變現有的早期消費者的預期，或是發明新的體系和方法，從而實現經濟上的長期可行。即當下，僅僅依靠作品創意不足以維持現狀。
報告認為，創作者們需要謀求一致性和相似性，以將沉浸式體驗歸入消費者熟悉的類別，這樣才能吸引早期使用者，並最終推動他們向早期大眾消費者進行推薦。例如，如果全球的沉浸式戲劇創作者可以在用語、票務流程、體驗介紹/引導、體驗結束等方面達成共識，那麼消費者就有一些瞭解相關內容的共同切入點。而只有產品模式具備持續性的穩定狀態，才能實現全球範圍內的擴張。
除此以外，報告中提供了一份完整的沉浸式體驗評估系統提案，併為創作者募資提供了部分建議。
NeXT SCENE認為，在2020年全球公共衛生危機以及經濟危機的大環境下，任何行業都無法獨善其身。但對處於上升期的沉浸式娛樂行業來說，當下恰恰是最好的反思時刻。因此，NeXT SCENE第一時間將這份報告引入國內，以求與國內從業者共同分享報告內的分析及建議。鑑於原版報告以美國為主要研究物件，儘管大部分內容具備普適性，但對國內行業的參考性仍然有所降低，NSR將在今年下半年推出2020年中國沉浸式行業報告，以期與國內從業者共同挖掘行業潛力，推動中國沉浸式產業進入更成熟的發展軌道。