動力不夠 電機來湊 梅賽德斯-AMG SL或將搭載插電混動系統

[愛卡汽車 愛卡諜報 原創]

近日,外媒曝光了一組正在進行冬季測試的梅賽德斯-AMG SL諜照。從這些幾乎沒有沒有偽裝的諜照中我們不難發現,新車的外觀設計幾乎完全延續了剛剛釋出的現款車型。不過,車尾增加的充電口似乎向我們透露了更多的資訊。

動力不夠 電機來湊 梅賽德斯-AMG SL或將搭載插電混動系統

據推測,未來新車將搭載一套4。0L V8渦輪增壓發動機+電動機的插電混動系統,這意味著其最大功率將來到597kW(800馬力)的水平,作為對比,剛剛停產的上代車型(底盤代號R231)的頂級型號——AMG SL65所配備的6。0L V12雙渦輪增壓發動機的最大功率為457kW(621馬力)。另外,新車最早將於2022年晚些時候正式亮相。

外觀方面,新車將保留現款車型標誌性的設計,包括平滑圓潤的車身線條、隱藏式門把手以及車尾的可自動升降的擾流板。由於現款SL車型將只提供高效能的AMG版本,因此所有的車型將標配Panamericana中網,以紀念1952年在卡雷拉-泛美大賽上奪冠的300SL賽車。此外,這代SL車型還在歷史上首次配備了織物軟頂。

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內飾方面,新一代SL採用了W223 S級所確立的內飾風格,除了12。3英寸的液晶儀表,中控11。9英寸的觸控螢幕可根據駕駛者的偏好調節傾斜角度。與其他的賓士敞篷車一樣,這款車也將配備Airscarf(空氣圍脖)系統。

根據官方公佈的選裝清單,新車將在歷史上首次搭載四輪驅動系統和四輪主動轉向。此外,車主還可選裝後橋的限滑差速器以提升操控性。

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