鉤針編織迷你向日葵花朵口金包包掛件
0鉤針針法符號說明:x短針,v短針加針,sl引拔針,ch鎖針/辮子針,f長針,e長長針#正面花1:卡其/環起6x 62:6v 123:6*(v,v) […]
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閱讀全文來到車尾,線條則較為圓潤,但細長尖銳的尾燈輪廓還是讓車尾造型不失運動感,往下看能看到新車採用了雙邊雙出排氣,哪怕是入門級的跑車,AMG SL 43還是配備了該有的運動化元素[…]
閱讀全文外觀方面,日產Navara SL Warrior特別版配備專屬越野元件,前臉V型大尺寸進氣格柵搭配兩側造型犀利的前燈組辨識度較強[…]
閱讀全文大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:賓士SL車型被遺棄,車價7位數,車牌純數字,全車還佈滿了灰塵導讀:很多人都知道在國內有一些跑車會直接被遺棄在街頭,原因在於這類車[…]
閱讀全文縱觀此次SYM集團在摩博會上帶來的產品,整體設計的側重點都是客戶所喜愛的和客戶生活中更實用的,頗有一絲“人民需要什麼踏板,我們就生產什麼踏板”的意思[…]
閱讀全文此外,後輪轉向、多種駕駛模式以及AMG Dynamic Plus 套件也不會在梅賽德斯-AMG SL 43上缺席,配備AMG Dynamic Plus 套件的車型會增加Race模式、電子限滑後差速器等功能,而且懸架也會降低10mm[…]
閱讀全文畢竟是賓士的“S”字輩還是AMG,AMG SL果真給面子,入門的SL 55就搭載了大V8,上一次在AMG GT 63 S E上“撲空”的73尾標這次依舊沒有釋出,我們還得再等等[…]
閱讀全文全球存世量稀少的頂級經典車,一般被富人們當成收藏品每天存放在恆溫的車庫內,雖然已經成為了時刻都會升值的收藏品,但是依舊還是汽車,但是也會進行駕駛,駕駛的話免不了需要做一些專業的清潔工作[…]
閱讀全文SL級本來就是定位於雙門敞篷跑車,如今已經有六代產品問世,而日前全新一代梅賽德斯-賓士SL諜照測試也被曝光,據說這是與新一代AMG GT同平臺打造而來的[…]
閱讀全文動力方面,2022款梅賽德斯-AMG SL將會推出插電式混合動力車型,從預告影片也可以看出,新車配備的是雙渦輪V8增壓發動機,並提供全輪驅動系統[…]
閱讀全文新車依舊採用了敞篷兩座式跑車設計,測試車的進氣格柵部分採用了方正的造型設計,與上一代截然不同,中網造型採用了豎條狀的設計,雖然還不確定這是否會是最終釋出版本的設計,但透過偽裝塗裝我們可以看出新車的顏色選擇了賓士家族的深藍色[…]
閱讀全文0T發動機加48伏輕混系統,總功率約430馬力,SL 63預計配備4[…]
閱讀全文深夜造訪食堂“南美洲北”的是中華上下五千年的飲食歷史的變化、長江流域的水稻、黃河流域的小麥,我是北方人,是把黃河看作母親的尿布裡的孩子,從小時候開始北方的麵食就在我的成長中起著不可忽視的作用,現在才知道緣來麵點的世界在北方是如此美麗多彩,饅[…]
閱讀全文賓士將基於MSA(模組化運動架構)後輪驅動平臺來開發未來的梅賽德斯-AMG GT,這相當於要重新定義本品牌的鐵桿產品[…]
閱讀全文儘管梅賽德斯-AMG GT Black Series在賽道中取得了出色的成績,也在車迷心中擁有重要的地位,但AMG GT與其敞篷版的停產已進入倒數階段[…]
閱讀全文0L V8渦輪增壓發動機+電動機的插電混動系統,這意味著其最大功率將來到597kW(800馬力)的水平,作為對比,剛剛停產的上代車型(底盤代號R231)的頂級型號——AMG SL65所配備的6[…]
閱讀全文9英寸中控多媒體觸控式螢幕非常醒目,不過並沒有採用內嵌設計,而是使用了懸浮式的樣式,支援自由調節垂直角度,這樣的設計可以避免陽光反射[…]
閱讀全文我們試駕的這臺車選配了運動化的AMG真皮座椅,上面有AMG的標記,在激烈駕駛的時候包裹性非常好,但日常開車的時候這張座椅就顯得有點硬了,還好它帶有多種模式的按摩功能,並且標配了座椅加熱通風,在清晨敞篷的狀態下,座椅頭枕下面也會吹出暖風,這一[…]
閱讀全文賓士SL作為一款有近70年曆史的車型,它誕生的初衷就是為賽道而生的,那麼全新一代賓士SL的外觀設計自然是會往運動方面靠攏[…]
閱讀全文車尾的部分則是搭配了纖細的 LED 尾燈,後保險槓上的出氣口以及擾流板設計,自動升降的尾翼以及雙邊雙出的排氣加上車尾專屬的 AMG logo,讓整體看起來戰鬥感十足[…]
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