質選車:全新力作 日產Ariya艾睿雅能否突圍
由於Ariya艾睿雅是雲圖專業純電平臺打造的首款車型,此前並無同平臺車型,因此將東風日產品牌旗下所有SUV作為參考[…]
閱讀全文由於Ariya艾睿雅是雲圖專業純電平臺打造的首款車型,此前並無同平臺車型,因此將東風日產品牌旗下所有SUV作為參考[…]
閱讀全文目前官方並沒有公佈太多新款軒逸的車內資訊,而按照日產慣例,中改車型的內飾一般也不會進行大的調整,不過在配置、配色等方面的提升應該還會有的[…]
閱讀全文東風日產啟辰大V DD-i超混動,是啟辰首款插電混動車型,實現可油可電、智慧雙驅,集躍動設計、極勁動力、超低油耗三大亮點於一身,為使用者帶來省心暢快的全新出行體驗[…]
閱讀全文科技化這點不難解釋,只要你對比一下Ariya和其他日產新能源車,又或者bZ4X和豐田自家的其他車就能明顯看到這種區別[…]
閱讀全文上週,日產旗下MPV車型Serena換代車型(第六代)在日本本土市場釋出,其外觀、內飾以及動力單元都做出了大規模的改動,新增了全新一代的e-POWER混合動力系統,主打省油、靜音、舒適[…]
閱讀全文總的來說,新一代日產軒逸的確是一款“干將”車型,它憑藉著出色的外觀設計以及效能表現取得了非常高的銷量,而且整體品質也非常高,符合當前的主流市場需求[…]
閱讀全文說到這,相信很多人都知道在換代次數超過10次的車型中,日產的軒逸和豐田的卡羅拉就是其中的代表,而10次以上的換代,更是說明了這2款車型是非常受歡迎[…]
閱讀全文隨著購買車主力度的回暖,硬漢SUV車型開始在市場上受到追捧,其中最經典的車型是普拉多, 豐田普拉多由於價格高,在三、四線城市的消費者無法購買,日產在這一點上很有眼光[…]
閱讀全文日產軒逸說到配置,全新軒逸讓人吐槽的地方就更多了,低配車型居然還是前盤後鼓的制動器搭配,自動擋車型是全新的腳殺,還有最高配的車型才有倒車雷達[…]
閱讀全文日產逍客銷量首先,在外觀方面,新款的日產逍客相比較於老款車型改良版的側身幾乎相差不大,但是仍有不小的變化,尤其是前臉部分的設計,在加入了V-Motion的設計元素之後,使得新款的日產逍客立體感更強,大燈的尺寸有所減小,眼神看起來也變得更為犀[…]
閱讀全文攻略3:會員日買買買每月16日東風日產會員日活動期間,在微信公眾服務號回覆充積分,透過活動頁面進行搶購,選擇充值積分額度(1000/2000/3000積分,每個會員限參加一次),微信支付可以享受8折優惠[…]
閱讀全文隨著2023款東風日產啟辰大V及啟辰星的上市,兩款車型主力級別均以配置煥新升級,滿足年輕人所需所想,降低年輕消費者觸及智駕用車生活的門檻[…]
閱讀全文這條生產線完全執行日產全球統一電池生產標準,採用諸多行業尖端科技,如鐳射裁剪、超聲波焊接、熱成型注膠、MES可追溯系統等,具有自動化、智慧化、資訊化優勢,能夠實現生產過程100%品質監控判斷、完成後100%檢查、以及下線QA系統100%確認[…]
閱讀全文前面提到其在北美市場有過不錯的成績,但是很可惜隨著時代的發展,北美市場對車型的選擇上也成了西瑪的一大阻力,在一個逐漸更偏向於選擇小排量發動機和新能源汽車的市場環境下,西瑪終究難以堅持[…]
閱讀全文比如東風日產啟辰在全網發起“一字萬金 為年輕命名”新車徵名活動,不僅讓消費者對啟辰大V產品有了深入的瞭解,更贏得了消費者的認可與稱讚,也讓啟辰大V還未上市就已獲得了滿滿的關注[…]
閱讀全文果不其然,從東風日產近日公佈的下半年計劃來看,包括啟辰、英菲尼迪以及日產三大品牌的工作重心都集中在今年剩餘時間發力,每個品牌都有不同的新動作[…]
閱讀全文日產和本田在安全方面的表現較差,尤其是低端車型,至少要達到天籟的水平才能保證安全[…]
閱讀全文豐田、本田和日產都曾是日本的第一梯隊,但是,銷量下降後日本品牌從一開始就嚴重受損,直接導致在車型上,甚至同等級的日產也會比豐田、本田低一半,而國內消費者卻很奇怪,他們喜歡你,不喜歡便宜,所以會潛意識地貶低日產[…]
閱讀全文雖然是一輛高度不到2米7的房車,但是在額頭內部還是提供了一張雙人額頭床,雖然相對於3米多高的大額頭房車來說,整體的空間會顯得壓抑,但是即便平時不用作休息區使用,也可以用來充當儲物空間[…]
閱讀全文外觀方面,日產Navara SL Warrior特別版配備專屬越野元件,前臉V型大尺寸進氣格柵搭配兩側造型犀利的前燈組辨識度較強[…]
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