魯西亞車隊：具有個性，F1車架由碳纖維製成，體現科技。魯西亞車隊如此設計的賽車外觀在賽場上格外亮眼，F1賽車最需要的就是這種減少阻力與氣流影響的設計，帥氣的F1賽車搭配強悍F1超級發動機為賽車帶來無窮的動力，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品。

魯西亞車隊這種流線型的車身契合賽車在賽場的表現程度，它們的發動機用2。3秒就可以實現賽車0-100km/h的加速，F1駕駛室的所有結構不僅僅能讓賽手合理操作並且可以保障他們的安全，賽車的外殼材質使用的是比鋁板更輕且更加強韌的碳素夾層板，輪胎是由高強度複合橡膠材料所製成，能夠提供更強的穩定性。

魯西亞車隊最吸引人的就是F1賽車的設計以及賽手們的驚人表現，前後翼的完美搭配減少空氣帶來的阻力並提供強有力的速度，F1賽車的發動機可謂是賽車中最強的存在甚至可以達到每小時300km，賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車的質量並且提高賽車的機動性，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在。

魯西亞車隊方程式賽車的起源於1950年的第二次世界大戰之後，賽車的前鼻翼有著實用性並讓整個車身帥氣逼人，這種設計在速度最大時可以有效減少氣流帶來的阻力，強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源，賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車的質量並且提高賽車的機動性。

魯西亞車隊張揚個性的設計彰顯F1方程式賽車的氣魄，F1賽車採用流線型設計減少空氣的阻力並節省燃油，F1超級發動機是F1方程式比賽上賽車們標準配置，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在。

魯西亞車隊一級方程式賽車的時速可以達到驚人的兩秒破百公里的速度，炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球，優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力，強悍而又充滿動力F1發動機“體重”卻並不超過100kg，F1賽車的駕駛室雖然空間不大但是合理的設計讓駕駛員怡然自得。