“最便宜”大眾SUV!捷達VS5VS7高光版上市 全車黑化
相比現有在售車型,捷達VS5/VS7高光版最大不同就是針對外觀造型、內飾以及配置做出升級[…]
閱讀全文相比現有在售車型,捷達VS5/VS7高光版最大不同就是針對外觀造型、內飾以及配置做出升級[…]
閱讀全文結束語放在合資車型裡,新款捷達VS的價效比表現還是不錯的,但如果對比同價位的國產車型,新款VS5的價效比和品質感表現,就有些差強人意了[…]
閱讀全文4T發動機,最大功率110kW(150馬力),最大扭矩為250Nm,匹配6速手自一體變速箱[…]
閱讀全文28萬元的廠商定位來看,其直接競爭目標就已瞄準同價位的國產自主SUV,作為一汽大眾全新子品牌,捷達VS5雖資歷尚淺但卻背靠大樹且依舊帶著純德系血統,從市場競爭角度來看,這會是合資與國產自主競爭最為激烈的一次[…]
閱讀全文內飾解析+安全/輔助配置捷達VS5內飾設計大方穩重,主要使用黑色和灰色進行搭配,相對來說車內配色會偏暗一些,勝在各個功能區域一目瞭然,新手比較好上手[…]
閱讀全文新捷達一改之前的風貌,完全從大眾“套娃式”的家族式設計走出來,而且新車型主要以SUV為主,特別是針對年輕人生產出一款款好車,包括捷達VS7,捷達VS5,捷達VA3等車型都取得了不錯的成績[…]
閱讀全文它就是大眾旗下捷達品牌的首款緊湊型SUV捷達VS5,該車除了傳承了大眾品牌紮實的做工之外,整車在顏值方面的設計更加出眾,車子在去年的9月份上市,該車5個車身顏色可以選擇,此外還有價位從低到高的5個版本車型,分別為手動進取版,手動悅享版,自動[…]
閱讀全文5T發動機最大功率160馬力,峰值扭矩245牛·米,匹配6擋雙離合變速箱,配備了2個氣囊、後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、8英寸液晶儀表、仿皮座椅、LED光源等[…]
閱讀全文79萬元起,全新一代捷達vs5調整部分車型的配置,新款車型除了採用白、黑、灰常規車身顏色,新加入大紅的配色,讓這款緊湊型SUV個性顯得更加張揚,要大賣的節奏[…]
閱讀全文4T四缸渦輪發動機配愛信6AT變速箱是亮點外,新車全系標配了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架的組合也同樣是讓人意外的,按照10萬元以下的合資SUV過去的做事風格來看,幾乎都是後扭力梁式非獨立懸架居多,而這一次捷達VS5倒是在變速箱和底盤[…]
閱讀全文在實際體驗中,捷達VS5在駕駛質感方面及動力輸出方面要強於傳祺GS4,給使用者帶來一種動力隨叫隨到的感覺,而面對GS4的頓挫感,捷達VS5要比傳祺GS4顯得更為優秀一些[…]
閱讀全文昨天,我在網站的後臺收到一條網友的私信,“馬上結婚,手頭不太寬裕,想買一臺皮實的家用SUV,自己看中了捷達VS5,朋友推薦本田XR-V,我該怎麼選[…]
閱讀全文而以自動版的頂配版本為例,柯米克就有些落於下風,除了增加一個智慧互聯和空氣調節過濾裝置外,在燈光、液晶儀表盤、座椅配置、輔助駕駛等方面都不如捷達VS5配置高階[…]
閱讀全文反觀吉利遠景X6,內飾一直是自主品牌的優勢,這次確實有讓我們眼前一亮的感覺,設計風格方面更加貼近年輕人的喜好,在中控臺用料方面也同樣良心,手能碰到的位置都運用了大面積的軟性材料,整體的檔次感提升了不少[…]
閱讀全文捷達VS5外觀方面就做得相當給力,前臉延續了大眾家族化的設計語言,造型誇張的進氣格柵,搭配上兩側日行燈的點綴,看上去非常漂亮,顏值勝過榮放[…]
閱讀全文除此之外,VS7紳士版還對內飾進行了一番改造,比如說大面積Alcantara材質應用在座椅包覆上,後排座椅還改裝成了行政轎車的獨立雙座佈局,中間的扶手分隔帶有冷熱杯架和無線充電,不過細看一下這種做工屬實不敢恭維[…]
閱讀全文整體來看,我個人認為捷達VS5中配自動悅享型的價效比最高,價格相對合理容易接受的同時,整體配置足夠豐富,滿足日常基本需求完全不是問題,並且還能帶來不錯的可玩性和實用性[…]
閱讀全文0T,小編點評:誠如市場所知,紅旗HS5在一汽紅旗的努力下,在24萬左右的SUV的級別內已經算是很有氣勢的喇[…]
閱讀全文作為全球數一數二的汽車製造商,大眾旗下的子品牌和車型眾多,在中國市場更是有多款兄弟車型,例如緊湊型SUV裡面的捷達VS5和斯柯達柯珞克,擁有相近的車身尺寸,搭載了同款發動機,兩款車該如何選擇呢[…]
閱讀全文對捷達VS5最滿意的就是它的空間,看起來就蠻大的,我這個孕婦坐在後排,位置也不會覺得小,腿那邊還是有空出位置的[…]
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