從氣動佈局和飛控系統的角度,聊聊殲20的兩大關鍵技術
畢竟殲20設計之初的定位就是國土防空,更多是要依靠地面遠端預警雷達和空中預警機抵消F22的隱身優勢,然後發揮自身在遠端截擊方面超巡、超機動的優勢[…]
閱讀全文畢竟殲20設計之初的定位就是國土防空,更多是要依靠地面遠端預警雷達和空中預警機抵消F22的隱身優勢,然後發揮自身在遠端截擊方面超巡、超機動的優勢[…]
閱讀全文所以對於轟20而言,DSI進氣道不僅是滿足其不同速度下可持續話的進氣需求必然產物,同時也是提升其綜合作戰實力的優勢所在,特別是對於同樣準備首飛中的美國B21新一代隱身戰略轟炸機而言,轟20採用類似殲20的進氣道設計,真的將形成對B21的先發[…]
閱讀全文如今世界上能夠自主研製飛機的國家有好幾個,一些國家生產出的戰鬥機質量在全球的戰鬥機中也名列前茅,但目前在全世界,只有中國和美國兩個國家在研製DSI進氣道,而這也讓很多的居民感到非常奇怪,這項技術難道真的困難到只有中國和美國有能力對其進行研究[…]
閱讀全文目前吉利已經閹割掉核心變速箱業務,透過自行採買的方式解決變速箱技術缺陷問題,入門級產品使用萬里揚、邦奇CVT變速箱,規劃上現在還在享受DSI剩餘紅利,未來還會有餘愛信合作生產的AT變速箱[…]
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