哲客資訊

就是說油箱加的太滿，那麼汽油本身的質量就會增加油耗[…]

加油槍跳槍正是因為汽車油加太滿的這三大壞處，很多老司機才會在加油時從來不加滿，而是加到油槍跳槍[…]

以上就是同排量同級別車型中，油箱容積相對比較大，續航表現還算比較可觀的四款踏板車，我們選擇時可以根據個人的預算，以及主要使用需求進行取捨[…]

這麼說加油不能加太滿，不過若是每次加油太少，對車子也不好，雖說每次加幾十塊錢的車主較少，但有非常多的車主都習慣在油表亮燈之後加200塊錢的，此時汽車油量已經非常少了，而且油箱儲油量也一直無法過半，會使汽車常常面臨高負荷運轉的境地，長時間如此[…]

2升的油箱算是大的，一般彎梁摩托車的油箱在4升以下，真不知道他們是怎麼加油的[…]

無獨有偶，還有車主反饋，堵車剎車時有明顯的咕嚕咕嚕的聲音，找4S店售後，對方卻說廠家知道油箱異響這個問題，同時4S店試駕車也有這種情況[…]

綜合來看，2020款賽科龍RT3確實升級了不少實用的地方，但是最重要也是摩友們最關注的就是這17升的大油箱了[…]

大家知道，汽油屬於易燃易爆而且還極其不穩定的一種液體，在酷夏，汽車免不了要暴曬，加滿汽油的汽車油箱在高溫下內部壓力會增大，汽油也會遇熱膨脹起來，慢慢地，郵箱內部的汽油會揮發到空氣當中，就像我們炒菜的時候，看到的空氣當中有像煙一樣的彩色氣體，[…]

5、共振：這是最擔心的問題，因為銷售也承認以前存在共振，但加閥門後解決了，試駕時我便特意感受，沒感覺到，實際使用中也感覺不到，這幾天有十幾個親朋好友乘坐過，我是挨個問，結果都沒感覺[…]

最後，R-22燃油系統（R-22 Fuel System）：注：使用重力供油系統[…]

但是在國內駕駛日系車的時候，由於是靠右行駛，油箱在左側被撞擊的機會比右側大很多，而且駕駛員也在左箱，重量也不平衡，日本車輕，空載時問題會更嚴重些但是，凡事都有例外，隨著全球化的加深，越來越多的企業甚至是國家都開始打破這個持續了近百年的潛規則[…]

其實實際上是為了避免車主每次加油過量，如果每次油箱都是非常滿的狀態，很容易會引發其他問題，一般油箱容量加到80%到90%就可以了，所以額定容量才會比實際容量要少，張先生這才明白了，其實油還是沒有少，都是加到了自己車當中，只是之前沒有加那麼滿[…]

這個加油工疑惑的看了看車上法拉利的車標，又看了看自己旁邊的油箱，他和車主解釋道：大哥您這個車應該不適合加92號汽油吧[…]

大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：杭州一臺福特猛禽F-150去加油，車主改裝了油箱，一次加油需4位數導讀：很多人都知道在國內大部分車輛的油箱都是在50L左右，亦或[…]

油箱防滑片套件根據R18獨特的油箱造型設計，確保貼合而且能夠保護油箱不會被劃花，表面採用皮革面料，提升整車質感[…]

根據央廣網的報道，經過一個比較嚴密的實驗，60L的汽油箱可以在跳槍之後再加個4-5L油沒有問題，但是這也差不多就是極限了，這個時候已經可以肉眼在油箱口看到油麵了，再繼續加的話非常容易造成溢位，且不說對油箱有沒有損傷，那可是實打實的浪費呀[…]

總結所以比亞迪秦PLUS DM-i使用鐵油箱，應該也是出於整個車設計的安全考慮，不簡簡單單是大家所理解的偷工減料，畢竟鐵質郵箱的成本並不會比工程塑膠油箱成本低[…]

美國和我國一樣是靠右行駛的國家，美國車的油箱蓋在左邊，在右邊，我們以GM別克為例，GL8是左側油箱蓋，別克昂科威，君越是右側油箱蓋，福特和林肯的車基本上是左邊油箱蓋，凱迪拉克是右邊油箱的蓋子，關於美國為什麼會在右側行駛，福特汽車在左側，通用[…]

帶著侯先生的疑惑，記者透過電話聯絡了中國石化萬寧石油分公司相關負責人副經理姚濤，對方告訴記者，侯先生當天確實在該加油站加過油，並且加油機顯示確實加了63升[…]

此外，某些摩托車在設計油箱容積時可能還會考慮超長距離騎行時發動機上的壓力，也就是說，對於不適合長距離騎行的摩托車，如果您不考慮發動機的感受，將油箱的容積調大也會影響發動機[…]