沒有方向盤、油門、剎車!無人接駁車在京獲准上路
根據許可,文遠知行無人接駁車可在示範區60平方公里範圍內進行自動駕駛公開道路行駛[…]
閱讀全文根據許可,文遠知行無人接駁車可在示範區60平方公里範圍內進行自動駕駛公開道路行駛[…]
閱讀全文在上述已經公佈的產品中,文遠知行主打L4級自動駕駛技術為核心,而且是平臺型技術,再透過合作方共同落地,透過技術+場景打造產品,並且都有資料閉環的特點[…]
閱讀全文12月21日,L4級自動駕駛科技公司文遠知行WeRide與廣汽集團、如祺出行在世界經濟論壇中國未來汽車與交通出行大會上簽署戰略合作及投資協議[…]
閱讀全文IT之家 1 月 7 日訊息,據文遠知行微信公眾號訊息,文遠知行今日舉行“文遠小巴 Robobus 運營首發儀式”,宣佈正式在廣州國際生物島對外開放運營全無人駕駛小巴,為市民提供無人駕駛微迴圈公交服務[…]
閱讀全文據瞭解,文遠知行WeRide成立於2017年,總部位於廣州,團隊規模超過800人,是首家獲得全球汽車製造商和全球客車製造商戰略領投的自動駕駛企業,也是全球第一家同時在中美兩地開展無人駕駛測試的初創公司,目前已經形成無人駕駛出租車(Robot[…]
閱讀全文對於此次全資收購,文遠方面強調,希望發揮牧月科技在貨運場景探索方面的優勢,並且可以由文遠知行加速在自動駕駛技術、創新產品、商業化場景和關鍵人才方面的戰略佈局[…]
閱讀全文一個是技術公司,像我們文遠知行,另外一個是主機廠,能夠做自動駕駛的車輛平臺,第三個是出行公司,比如和我們合作的高德和計程車公司,把三家合在一起,每個人都發揮自身的優勢,這個東西就可以落地[…]
閱讀全文6月17日,谷歌旗下自動駕駛公司Waymo獲得25億美元新融資[…]
閱讀全文文遠知行創始人兼CEO韓旭表示:“在過去3年,文遠知行透過清晰的戰略、領先的技術和使命必達的執行力,逐步實現了自動駕駛汽車的量產、落地和運營,今天我很高興看到我們又向商業化落地邁出了堅實的一步:文遠知行成為中國首家獲得網約車運營許可的自動駕[…]
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