沒有方向盤、油門、剎車!無人接駁車在京獲准上路
根據許可,文遠知行無人接駁車可在示範區60平方公里範圍內進行自動駕駛公開道路行駛[…]
閱讀全文根據許可,文遠知行無人接駁車可在示範區60平方公里範圍內進行自動駕駛公開道路行駛[…]
閱讀全文9月30日,紅星新聞記者從成都市交通運輸局獲悉,為進一步推進環城生態公園公共交通便捷到達,成都市交通運輸局積極協調各部門企業,對環城生態公園周邊公交接駁線路最佳化調整,補強公共交通站點指引標識,實現已開放特色園區及一級綠道跨線橋樑(在道路條[…]
閱讀全文最後,給大家測試了一下綠聯 5 合 1 USB-C 拓展塢的發熱情況,可以看到在進行 4K@30fps影片輸出和 100W 反向充電狀態下,正面的最高溫度也不過 38[…]
閱讀全文廈門公交集團以乘客接駁需求為出發點,選取3條地鐵線路中客流量較大的12個站點,開通10條公交地鐵接駁線(其中7條為新增線路,3條為現有線路調整升級),拉近地鐵公交的時空距離,切實解決乘客出行的痛點難點問題,實現公交與地鐵接駁“短、頻、快”運[…]
閱讀全文(二)西湖公園-開元盛世廣場西湖生態度假村停車地點換乘方式:可前往新華北路西湖公園公交始末站轉乘“小白”接駁車,公交公司將安排排程“小白”接駁,線路途經道路及設定停靠站為:往:西湖公園-新華北路(郵電公寓、建南花園、新華小區、西湖小區)-開[…]
閱讀全文景區為了管理方便設定的這些條件無可厚非,可是問題就在於這種強制性管理,收接駁車費的情況,會給遊客心理留下很不好的印象[…]
閱讀全文針對現狀突出問題提出規劃方案,主要從軌道接駁線網、軌道接駁站點、軌道接駁其他配套設施、公交場站四大方面編制規劃方案,經過最佳化公交線路及配套接駁設施,南寧地鐵5號線沿線基本形成了軌道+公交+出租汽車+非機動車+共享單車的換乘體系[…]
閱讀全文”夏俊傑介紹,他們研發的“5G+北斗”無人化業務運營平臺已經實現對不同無人車的統一化排程,包括無人接駁車完成指定場景的捷運、接駁、觀光、導覽,無人運貨車自動完成園區內多個倉庫、分撥中心之間的包裹運輸、物資調撥,無人清掃車在設定時段、預設區域[…]
閱讀全文目標:(1)更安全、更健康、更綠色(2)更多乘客、更高效(3)更好的體驗、公平的服務(4)創新與合作發展策略:(1)引導、創新與合作最佳化多模式轉換,減少小汽車出行率 多方共同合作提升BART交通接駁系統 使得BART車站更加便捷可達(2)[…]
閱讀全文現將有關交通管制時間、道路,觀展的線路、接駁方式、停車安排向社會發布如下:一、部分道路實施交通管制措施交通管制時間自2021年10月29日至2021年10月31日每日7:30—17:30交通管制道路1、航空城大道的天祥大道口至翔鷹路口段禁止[…]
閱讀全文②雨潤大街-油坊橋方向公交接駁點位於黃山路口西側,3號外約50米處“黃山路·雙和街”公交站臺[…]
閱讀全文距離賽事接駁車接送點(德清西站)約700米,預訂接駁車後可搭乘前往賽事會場含自助式早餐258元/晚12莫干山大酒店位於縣城,距離賽事主會場:10公里[…]
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