賓士 EQT Marco Polo 1 純電露營車釋出:自帶升降車頂,明年上市
簡單來說,賓士 EQT Marco Polo 1 可以從一輛長軸距麵包車變成一輛露營車,對於買不起房車的人來說十分有吸引力,預計該系列量產車型將於 2023 年下半年上市[…]
閱讀全文簡單來說,賓士 EQT Marco Polo 1 可以從一輛長軸距麵包車變成一輛露營車,對於買不起房車的人來說十分有吸引力,預計該系列量產車型將於 2023 年下半年上市[…]
閱讀全文在現代快捷消費時尚的時代潮流下,拉夫勞倫趕著這股“不費勁”的“老錢風”迎頭直上,但不知道還會流行多長時間在這個市場上,你看好這個品牌嗎[…]
閱讀全文汽車作為一個發展超過百年的工業產品,也許各個時代的豪華車各有千秋,但是在工具車的屬性上已經發展到了盡頭,而德國品牌大眾透過其強大的供應鏈和資源整合能力,早就可以把工具車的生產成本壓榨到極致了,並且在低成本的保證下,給到你一個正常車輛的隔音靜[…]
閱讀全文基礎款平口小吊帶百搭又時髦,米黑條紋顯瘦不挑人,還能提亮膚色,單穿或配西裝內搭都是妥妥的好看[…]
閱讀全文從側面來看,我們就會明白,這輛大眾POLO的價格一定不會高,輪轂尺寸目測只有R16,而且車窗四周並沒有採用鍍鉻飾條進行裝飾,側面採用了貫穿式的單腰線設計,具備比不錯的氣場,但很明顯價格並不會很高[…]
閱讀全文總的來說,新款大眾Polo相較於老款車型,整體變化不大,只是在風格上更加年輕化了,不難看出大眾想將這款車設計的更加適合年輕消費者,畢竟十萬左右的價格擺在那裡,這對於部分手頭預算不夠的年輕人來說還是很具有吸引力的[…]
閱讀全文車子的越野能力除了由它的離去角和接近角決定之外,車身的離地高度它也是個很重要的引數,現在很多城市SUV,包括一些兩箱車,就像我們剛才看到的我朋友小polo,它的離去角和接近角都比較大,但是由於車身離地間隙並不是太高,所以越野能力也不是太強,[…]
閱讀全文優點是:小巧好開,比較省油,基本沒有出現過問題,可靠性較高缺點:價效比一般,空間偏小,個人代步合適,全家出行不便2、大眾凌渡1[…]
閱讀全文油耗而言的話,我覺得有好做的還不錯,這輛車子整體跑起來,高速公路上我試過了以後,大概在六七個油左右,我覺得還是 非常省油的,操控非常好上手方向盤輕盈靈敏不錯算一下的穩定性非常滿意沒有感覺到車身傾斜剎車也是非常靈敏穩定[…]
閱讀全文這款Polo衫剪裁利落挺拔,直筒H版型設計,穿起來非常舒服[…]
閱讀全文POLO R-line版側面相較於普通版本車型最為明顯的區別在於後視鏡、車窗飾條均進行燻黑化處理,輪轂樣式也進行了改變,花瓣造型運動輪轂整體造型看起來十分精緻,放在這款小車身上顯得非常飽滿[…]
閱讀全文和競爭對手相比,新款大眾Polo在價格上並不佔優勢,起步價比本田飛度貴了1萬多,動力表現要比飛度弱[…]
閱讀全文2英寸的“Discover Pro”系統,而這些修改後的系統的新功能包括訪問流媒體服務、將驅動程式配置檔案儲存到雲端的能力以及 Apple CarPlay 和 Android 的無線整合汽車[…]
閱讀全文作為大眾汽車的入門級別,轎車這臺全新的三廂版本大眾POLO可以說與我們現在熟悉的大眾桑塔納有著很高的相似度,由於兩款車型都採用了相同的平臺,因此整車在外觀方面相當的具有代表性,而且全新的車型還提供著大眾汽車經典的動力系統,像我們熟悉的1[…]
閱讀全文價效比超高,當時趕上新款開始訂車,享受上了不錯的優惠價吧,基本上省下了一筆不小的費用,沒有選擇頂配版的,感覺實用性不強,買了之後自己想進行改裝,只是現在一直比較的忙,車也要一直用到,等以後把其他的高配裝置全部上齊了,目前來看的話,還是覺得不[…]
閱讀全文內飾方面,飛度的內飾造型採用了本田一貫的風格,整體設計簡單化,但又不會缺少應有的人性化[…]
閱讀全文上述是關於女性喜歡的車排名前10的相關介紹,對此感興趣也可以瞭解一下買黃金首飾,希望對您有所幫助[…]
閱讀全文豐田致炫氣囊數量明顯低於大眾Polo,也沒有提供任何駕駛輔助功能,但它在10萬元以上車型上配備了倒車影像、電動天窗等配置,除了最低配車型之外,其餘車型均搭載了LED大燈[…]
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