汽車對於不同的人有著不同的含義，有的人將其作為玩伴，所以他們會花不少時間與財力來改裝，用來越野、下賽道。而有的人則將其作為身份的象徵，所以即便是幾百上千萬的勞斯萊斯也大有人買。不過，筆者認為，汽車對於絕大部分消費者而言，無非就是一個代步工具，承載著一家人的日常代步所需。那既然是用來代步，首先價格肯定要有亮點，其次油耗要很低，最後日常城市代步那得自動擋。針對上述幾點需求，筆者認為下面這幾款車就能辦到，它們分別是：
車型一：捷達VA3
指導價：6。58-9。28萬
推薦配置：2020款 1。5L 自動向上人生版
JETTA捷達品牌對於大家來說並不陌生，雖然成立的時間較短，但背靠德系大眾集團，且有著很的好的口碑基礎。而
捷達VA3
也是該品牌旗下轎車陣營中的“獨苗”，定位於緊湊型車，指導售價在6。58-9。28萬元，是很好地傳承了捷達的親民姿態。而要說這款車都有哪些優勢點？第一，作為大眾旗下的子品牌，捷達同樣是使用了大眾的MQB平臺，整車質量有所保障。第二，捷達VA3的長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm，優秀的尺寸資料讓其有著比較寬敞的空間。
第三，捷達VA3的三大件，有著很出色的可靠性、耐用性，發動機部分裝備的是大眾EA211系列1。5L自吸發動機，最大功率82kW（112Ps），最大扭矩為145N·m。與之匹配的是一臺6AT變速箱，邏輯清晰、換擋平順。而兩者相結合下，讓捷達VA3有著比較高的燃油經濟性，據車主反饋，捷達VA3的百公里油耗低至6。1L，比較節油。當然，捷達VA3也存有一些不足，如這款七萬級捷達VA3，連倒車影像、駐車雷達都沒有配備，配置很低。
第二款，長安逸動DT
指導價：5。49-8。09萬
推薦配置：2019款 1。6L 自動智享型 國VI
相比家轎銷量榜上如日中天的逸動PLUS，這逸動DT就顯得有點“名不經傳”，不過從產品力來看，逸動DT同樣是一款比較適合家用的代步車。為何？首先，就價格方面來講，逸動DT的門檻很低，價格十分親民。其次，從設計來講，逸動DT同樣是一款的比較吸睛的家轎，蝶翼式前臉相當個性，整個前臉相當動感。然後，要說長安逸動DT有哪些亮點？作為國產車的它，配置方面是一大看點，帶有倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動系統，以及10。25英寸的觸控式液晶大屏等，整體配置程度在七萬級價位中顯得比較豐富。
至於動力方面，長安逸動DT配備的是一臺1。5L自然吸氣發動機，其最大功率為92kW（125Ps），最大扭矩為160N·m，在動力輸出方面要領先於大眾的1。5L發動機。傳動方面，長安逸動DT匹配的是一臺4AT變速箱，技術成熟、質量可靠。最後，在空間方面，定位於緊湊型車的長安逸動DT同樣是比較出色，4575*1750*1525mm的整車尺寸，以及長達2610mm的車身軸距，賦予了長安逸動DT一個比較寬裕的乘坐空間。不過，稍有不足的是，長安逸動DT的後排座椅並不支援放倒，後備箱空間缺乏拓展性。
第三款，現代瑞納
指導價：4。99-7。39萬
推薦配置：2020款 1。4L 自動躍勁版
現代瑞納算得上是合資家轎陣營中門檻最低的存在，其4。99-7。39萬的指導售價要比不少國產車都要便宜。但，從產品力來看，這款車同樣是一款比較稱職的家用代步車。怎麼說？瑞納在動力方面配備的是一臺1。4L自吸發動機，雖然動力資料不咋樣，但95Ps/132N·m的最大動力輸出，足以滿足日常代步所需。並且值得的一說的是，瑞納的油耗很低，據車主資料顯示，瑞納的百公里油耗低至4。7L，燃油經濟性相當高。除此之外，現代瑞納同樣使用的是一臺4AT變速箱，換擋平順，邏輯也很清晰。
最後，要說現代瑞納還有什麼亮點？該車採用了傳統的三廂造型，且4300/1705/1460mm的長寬高資料，以及2570mm的軸距尺寸，讓其有著一定的實用性。以身高180cm的筆者坐進車內，也不會顯得很擁擠，將前排座椅調至中部最低後，轉而來到後排，此時還有著1拳4指的腿部空間，以及3指的頭部空間，整體表現不錯。
寫在最後：
其實，在七萬級價位中還有很多實力不錯的車型，如吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等，不過它們並未配有AT變速箱。那為何筆者要刻意提及AT變速箱呢？其實，從家用角度來看，AT＞CVT＞DCT變速箱，也就是所謂的平順性。對此，你又有什麼看法呢？