輕騎大韓U俠大腳攀爬者

官方售價：13980元

第一款，13980元的U俠大腳攀爬者，又被很多車友稱作大腳怪。

這款車5月份剛剛上市，配備雙通道ABS，德爾福電噴，18寸的越野胎以及LED燈具，座高810mm。

動力部分採用249cc單缸四衝程風冷發動機，峰值馬力15。4kW/7500rpm，峰值扭矩19。5Nm/6000rpm。

輕騎U俠算起來也是國內上市最早的一款復古車了，多年來暢銷海內外，尤其是國外市場，這樣皮實又可靠，價格還實惠的復古車非常受歡迎。因為不同國家審美不同，也因此衍生出了很多不同款式的U俠。

前幾年國內復古風潮剛剛盛行的時候，筆者曾去到工廠參觀，當時人人以為輕騎趕上了好時候，但其實是輕騎一直堅守在復古領域而已。

當時官方主要推的兩款車，一款Black7（Classic款），一款N。P。J（Cafe款），從後續市場反饋來看，似乎並沒有大熱。

U-zealN.P.J 售價：17,800元

反倒是今年新出的這款大腳怪，

去繁入簡，簡配後做到了進一步的價格下探，一對18寸的前後輪胎讓人一眼就記住了它，

在車友圈自發形成了口碑熱度。所以，如果你正在考慮入手一臺萬元級復古車，不妨看看它。

對比市面上大多數復古車系，

U俠在細節上比較耐看，改裝空間也更大。

近2年湧現的新復古大多會結合年輕消費群體需求匹配一些潮流配置，U俠則更傳統，也更注重騎行體驗。

震動抑制更好，操控靈活，減震更舒適、騎行三角也更舒適

，用車友的話說，騎U俠整個人會比較放鬆，城市路上慢慢悠悠晃盪的感覺！

貝納利幼獅250/500/800：

19900元/38800元起/59800元

復古車很多時候講的是文化底蘊

，國際上的復古老品牌如凱旋如Moto Guzzi如Vespa莫不是如此，因此，從這個角度出發，我要推薦的第二款復古車會是貝納利的Leoncino幼獅系列。

回顧歷史，第一臺幼獅車型Leoncino 125早在1951年就已問世。從1951到1962年期間幼獅先後推出13個版本，總共售出72000餘輛，是歐洲摩托史上的一代王者。

歲月變遷，但安裝在前擋泥板上的鋁製獅子“吉祥物”，直到今天依然沿用在幼獅所有的車型上。

2017年，貝納利舉行泰山峰會，正式重啟幼獅500。整車比例看起來十分舒適，繼承了義大利設計的那種簡易圓潤美，也帶動了國內復古車文化的興起。

隨後3年的時間裡，貝納利又先後釋出了幼獅250和幼獅800，並且推出了幼獅800trail版和幼獅500sport版，形成了家族化車型矩陣。

這也意味著

無論你是手握2萬預算，還是4萬還是6萬，你都能在幼獅系列裡找到你想要的。

鑫源 鐵甲RAMS440

售價：26800元

每個男孩都有一個軍營夢？

當復古和軍旅文化結合在一起，那便又衍生了一種情結，今天要給大家介紹的第三款車鑫源RAMS440便是基於此種情結之下的產品，定位偏小眾的戰地風格復古車。

外觀來看，

格柵大燈、超大號的喇叭、彈簧單座、後座及兩側皮質邊包配上軍綠色

，第一眼看到就會讓人想到曾經的長江750。

軍用講究簡單實用、高效和易維護，因此整車的配置與設定也是朝著這個方向。

後座拆下就是一個寬大的行李架，原廠附帶掛載支架。

發動機採用鑫源單缸440風油冷發動機，四氣門設計，實際排量445cc，最大功率為21kW/6500rpm，最大扭矩為30Nm/5500rpm。前減震使用的是正立式前叉，後減震為雙減震，前後碟剎配備雙通道ABS。

目前這款車有三種配色，分別為軍綠色，德國灰，沙漠黃。對於軍事迷來說，或是曾經在部隊生活過的人來說，這臺車應該還是有不小的吸引力的。

所謂復古，以現在的標準來看，難免會顯得動力不夠，配置不新，操控也不見得優良，但是，其經典的設計、文化的輸出、穩定的效能，卻往往可以讓“她們”魅力永存，被很多人喜歡。

與復古車一樣，那些喜歡復古車的車友，也往往有故事、有內涵，不會主動迎合大眾，有自己獨特的想法。