尤其在冬天，山地車會有幾個月騎不到，怎樣把它放置起來，是很有講究的一件事，並不是隨便往那裡一放就是幾個月，這樣對山地車的損耗是相當大的，如果想山地車在春天的時候能隨時騎出去，今天我們就來分享一下輪胎應該怎樣處理。

很多人有不一樣的看法，有的說把輪胎的氣全部放掉，也有的人說把氣壓大足夠了，讓氣壓在幾個月裡慢慢跑掉，其實上面的兩種方法都是不科學的。

小編開始也認為是要把氣打足放置，但後來看來一些關於這方面的文章，最靠譜的還是要將輪胎放掉一半的氣，這是在山地車沒有其他輔助工具的同時，不論是山地腳踏車還是公路腳踏車，整個冬天我們都要關心車的胎壓，保持一定的胎壓是防止輪胎變形。

假如輪胎完全沒氣的情況長期放在一個地方不動，這樣會造成內外胎受損，不過如果是冬天長期不騎車，我們可以把輪胎的氣放掉一半，削減車胎的胎壓，就拿我的山地腳踏車舉例，平時的胎壓是60psi來說，可以放掉大約一半的氣壓就可以了，輪胎氣壓太足或者是完全沒氣，都是不好的。

如果不太愛車的話，就放著，要騎的時候再打氣，不過要小心，那時別把氣打太足了，因為漸漸老化的輪胎最容易出現各種問題！

還有一個原因是，車胎在生產出來之後，存放時會塗上一層滑石粉，用來防止橡膠之間粘連，而騎行一段時間後，這些滑石粉脫落或者摩擦掉了，如果放掉氣存放或者是氣壓打的太足，就容易發生粘連，啟用的時候容易撕破。

其實最好的放置方法是，每隔一段時間還是去把車子打上氣騎一圈，這樣對車子和輪胎都有好處，因為輪胎是由像膠做的，長期不用的話，像膠會老化，輪胎也會跑氣。所以說我們在長期存放愛車的時候這個細節一定注意，今天的這個分享能讓更多小夥伴多點這方面的常識是沒有壞處的。

擦拭車子、鏈條上油等一系列的基本操作在這裡就不過多分享了，廣大騎友們應該都比我熟悉，我也需要不斷學習，好了，今天就到這裡，最後祝大家騎行愉快，歡迎評論留言。

公眾號：騎不止