隨著汽車進入成千上萬的家庭，買車是很常見的，但是對於大多數家庭來說，買車需要全面考慮各個方面。畢竟，它是一種商品，所以選擇一輛車是非常重要的。在大多數情況下，您將選擇以什麼價格購買哪種配置。無論是什麼型別的車，許多朋友都會關注外觀、空間、功率和質量，並將其細化到特定的配置。一個特別有趣的現象是，天窗、一鍵式啟動、無鑰匙進入、導航等功能一直受到廣大車主的喜愛。如今，隨著科學技術的發展，用於汽車的配置極其豐富。其中許多配置或許你也沒聽說過。然而，其中一些配置非常實用，而天窗和自動啟停的兩種配置是最令人困惑的。為了區分同一輛車，汽車製造商也在模型設計上絞盡腦汁。直接效能是從低到高的配置，價格與每個配置都直接相關。因此，一些非常重要和實用的配置在低和中等配置中被犧牲了，一些配置似乎無關緊要。當車上沒有的時候，也沒有人關注他們，但是他們可以在關鍵時刻拯救生命。買車時沒人注意，後期加錢都難裝的配置，車主不要忽視了！

第一種配置是汽車安全氣囊

不可否認，安全氣囊是汽車的基本上配置，但是你有沒有注意對於許多100，000歲以下的低端車型來說，一個主駕駛和一個副駕駛有安全氣囊已經算不錯的，更不用說車身側面的安全氣囊了。根據相關資訊，交通事故時有發生。當涉及前後碰撞時，至少前後保險槓和車身起到緩衝作用。然而，由側面碰撞引起的死亡率要高得多，並且吸收的衝擊能量是有限的。與前後碰撞相比，如果此時有側空氣氣囊，至少多一層可以保護車內乘客。但是大多數車主在買車時，很少有注意是否有側面安全氣囊的。

第二種配置胎壓監測系統

現在很多車型都配備了胎壓監測系統，但仍有很多低端車型沒有這一功能。胎壓監測無論是高壓還是低壓，它都會報警。從而提醒車主注意安全。每個人都知道高速輪胎爆裂的危險。胎壓監測可以在問題發生之前預防問題，並大大減少由輪胎損壞引起的潛在危險。有些人就說，以後裝不行嗎？行是行，只是根據老司機的經驗，後期安裝遠不如原廠穩定和準確。

第三種配置盲點檢測系統

這輛車是一個相對封閉的空間。當車內司機向外看時，尤其是開車時，有不可否認的盲點，這些盲點也是看不見的。盲點監控系統，也被稱為匯流輔助系統，是一種非常先進和實用的配置。安裝在車身上的雷達探測器可以準確地探測到靠近後部兩側的物體，並透過反射器上的警示燈提醒駕駛員保持警惕，這大大提高了駕駛安全性，它可以有效地減少事故的發生。由於車道變化，甚至一些高階車型也顯示在車內，並且透過攝像頭清晰地顯示在監視器上，使駕駛員一目瞭然。目前，該功能僅適用於150，000元以上的國產車型和200，000元以上的合資車型。

第四種配置日間行車燈

說到日間行車燈，你的第一印象可能是這是一種裝飾品，用處不大，但它是可選的，但實際上不是。LED日間行車燈最初由歐洲品牌設計。最終被各大汽車品牌廣泛採用。說到這裡，讓我先講一個關於我國日間行車燈的笑話。當我幾年前第一次出現在我們國家時，人們很困惑，雖然90% 每個國產車型都配備了這一功能，但沒有日間行車燈的中、低檔車型依然存在。不過這些車主最後全部裝了，裝的原因不是為了安全，而是汽車看起來更好看。小編想到這裡就想笑笑不說話，想當初歐盟國家設計的目的是為了司機上路更加輕鬆和安全，要是知道大多數車主是為了美觀裝的，設計者會不會氣得吃不下飯。對此你有什麼看法，歡迎留言。