十六七萬的預算還想買B級車。很多人勸我老老實實買速騰吧，我感覺如果15萬以內落地的話，買速騰肯定是最佳選擇，但我還能多掏出一兩萬塊錢，再買速騰就稍微有點虧，畢竟點點腳尖就能夠到中級車了。最開始看的1。4T帕薩特和1。5T低功率版雅閣，兩款車型都很熱門，最低配都有明顯硬傷，配置也是丐中丐，買他們雖然稍微有點面子，但得不償失。

之後又考慮別克君威，賣得最好的精英版落地在16。5萬左右，天籟我們這裡優惠不大，所以沒怎麼仔細研究。邁銳寶XL光看引數的話是真牛，但看到實車之後，感覺這車賣這個價也挺正常。阿特茲剛開始我沒考慮，因為在我印象中馬自達的車都沒什麼優惠。後來聽說馬自達阿特茲的異響事件，才開始關注它的價格。

我們當地經銷商的報價給我嚇了一跳，最低配裸車還不到15萬，除了需要店內上牌之外，無強制消費。這價格真的是太吸引我了，在我心中馬自達阿特茲還是很有腔調的一款車，可能不如邁騰、凱美瑞檔次高，但是比君威和邁銳寶XL還是強不少的。

現在由於做工問題，阿特茲車主普遍反饋內飾有異響，尤其是過減速帶或走不平整路面的時候，會嘎吱嘎吱響。我去4S店看了幾次實車，按一下中控，確實稍微有點異響，不過其他車型也好不到哪裡去呀。奇怪的是，4S店的試駕車卻不怎麼異響，銷售說實車就這樣，但我總感覺這車做了異響處理。

看了阿特茲之後，就不想要君威了。後來我也安慰自己，凱美瑞機油增多，帕薩特斷A柱，雅閣失速門，這些貴的車都有這些毛病，異響跟它們比應該算是小問題吧，迫於價格誘惑，最終還是選擇了阿特茲。我買的是中配2。0升豪華版，優惠了接近4萬，裸車價15萬。購置稅1。3萬多，保險在4S店交了5100元，上牌費150元，總落地價約16。8萬，送了10桶機油。紅色需要加價，所以沒要，選了和B級車百搭的黑色。

下面聊聊用車感受，先說優點，價格真的是夠實惠了，如果沒有異響這回事，賣這價格阿特茲的銷量肯定會大幅度上漲。2。0升的動力不是很強，不過還是有點推背感的，變速箱和發動機匹配的是真好，不管你如何急加速急、減速試探這套動力總成，他總能不急不晚的平穩發揮。轉向手感很細膩，速度60Km/h轉彎，車身姿態也能很輕盈。

整體配置不算低，主駕座椅能電動調節，還有座椅記憶功能，這一點挺顯高檔。裝配工藝差點意思，但是用料很好，最喜歡副駕駛的那一塊木紋飾板，摸上去很有檔次。整體油耗表現也不錯，經常市區開，目前百公里油耗7。1升，一直都是加的92號油。

下面再來聊一聊這車的缺點。由於運動性的定位，所以在舒適性方面，阿特茲要明顯弱於對手。後排空間表現和現款速騰差不多，地板中間也有一個挺高的隆起，作為家用車空間合格，但作為一款B級車，這空間就要給差評了。最近比較流行的輔助安全配置缺失嚴重，沒有主動剎車，也沒有自適應巡航，回頭一想這車主打操控，光讓電腦控制，那這車的優勢不就不復存在了嗎？

再就是異響問題，買之前心裡有準備，現在我開車基本上都是聽歌，這樣基本上就聽不到異響了。阿特茲比較適合司機一個人爽，空間比較小，而且噪音還挺大，速度70以上，胎噪、風噪也就都跟著上來了，整體懸掛調校的比較硬，過減速帶的時候也挺顛。總之一分錢一分貨吧，面對15萬這樣的價格，我目前感覺這車的價效比還算挺高的。希望馬自達後期能把工藝改進一下，否則真的毀了如此有特色的車型。

以上內容來自馬自達阿特茲車主的真實用車反饋，希望可以對朋友們有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說15萬裸車預算，你會選擇君威還是阿特茲？