首先我要強調一點，不管是新能源車還是油車，

最重要的是看用車人的需求，這是一個複合型的問題，絕不僅僅是由電車和油車的某些產品特性就能決定的，並且現在不管是

新能源車還是油車在

技術方面並沒有任何一方能形成了壓倒性的優勢。而且即便新能源是未來的發展趨勢，但我們家用車主真的沒必要追隨這個趨勢，這就像是自動駕駛也是未來趨勢，但你看有多少人因為這個趨勢而不考駕照了麼？

有了這樣一個開頭，很多朋友肯定會覺得我是一個新能源車的牴觸者，但結論恰恰相反，我自己也非常積極地看待新能源的發展。新能源車不僅可以考慮，而且非常值得考慮。相比目前普遍使用的發動機車輛，新能源汽車具有以下明顯優勢：

電動驅動裝置行駛電動機，較發動機，執行起來更加靜音，因此電動汽車的噪聲排放非常低。 高速執行時，最響的聲音只是輪胎與路面的摩擦噪音。電動車在行駛過程中不會排放有害物質或溫室氣體。

電動驅動裝置行駛的電動機十分強勁，基本無需維護。它只會發生少量機械磨損。只有在使用者需要的時候才能提供能量。與傳統車輛相比，市區啟停效率高、車輛停止時電動驅動裝置就不再執行！這些都是燃油車不可比擬的優勢

但現在

有兩個問題需要在買新能源車時候慎重去考慮：充電的便利性，和電池的後期損耗導致的續航降低。

其實油車也有續航焦慮，你看到黃燈亮起來會有焦慮，但是加油站的密度和加油時間短，讓你覺得也不是問題，如果新能源車能做到這兩點，那麼焦慮基本就沒什麼。

還有新源電池的損耗，如果現在

續航是

1000公里，但是損耗很快，2年下來只剩下600了，3年下來只剩下200，除非你完美解決便利性，不然這就是焦慮啊。 至於其他什麼保值率低什麼的，容易出現不穩定什麼的，這個對比前兩點，都是小問題。

最後我想說，一個普通的家庭怎麼選車，這跟汽車行業趨勢發展沒關係，重要的是看用車人的需求，很多要買車的朋友，容易被某些主觀原因所打動而從不考慮實際用途，如你是否定居在一個燃油車限號限行的城市？你家裡或者你的工作單位是否有充電樁？在你的駕駛場景裡，單程300公里左右的長途駕駛佔比高不高等因素？就衝動地選擇了新能源車。而我相信絕大部分家庭買車並不像買一部手機那麼簡單，他們很難承受買車時衝動消費的後果，但如果充電便利，對單次續航要求不高，那新能源車真香，不然請慎重。