16w買豐田雷凌結果後悔了！我是去年十月一訂的豐田雷凌1。8L混動版頂配，全辦齊了落地15。7w，從訂車之後，等了三個月，今年1月份提的車，現在開了也小半年了，略微有些後悔，說說它存在的一些小問題吧。

1、先說動力，雙擎1。8L油電混動，動力真的一般，零百加速11秒多，真的跑不過思域，也就比1。6L軒逸好一點點，油門屬於踩到發動機艙裡面都不帶有推背感的。 2、空間在同級別中偏小，仔細對比了朋友的軒逸，感覺軒逸的後排確實比雷凌大，但是當時買新車的時候，沒有機會兩臺車同時對比，所以根本感受不出來，算是吃的一個暗虧吧。 3、配置真的是慘到姥姥家了，我這都是頂配了，連車輛遠端啟動那些功能都沒有，就是那種用APP提前啟動車輛，提前開啟空調降溫什麼的，10來萬的國產車都有的配置，這將近16w的合資車，都沒有。 4、1。8L油電混動版還有一個通病，就是電瓶偏小，一旦車輛饋電，就容易打不著火，我這個車加裝了停車監控（4S店送的，能24小時監控車輛），前幾天剛剛遇到一次，電瓶沒電了，只能叫拖車，然後維修師傅說這車的電瓶比較小，沒辦法。（而且不止我遇到這個問題了，有車友沒有裝停車監控，開車比較少然後也發生了饋電的問題）5、真心建議大家，就算買雷凌混動，也別買頂配！買個豪華版就夠了，頂配多花了錢不說，配置也沒有多幾個有用的，無非就是織物座椅換成了皮座椅，多了個後倒車雷達、主駕駛位電動座椅，多花這1萬塊，不值！

然後這車，我覺得唯一能吹一吹的可能就兩個地方： 1、一個是油耗確實給力，我平時沒怎麼注重油耗，油門都是隨便踩，然後基本上油耗都在5個油以內，油耗完全能夠接受，但是其實轉念一想，本身買雙擎的時候，就多花了錢，省這點兒油錢，也沒多少； 2、另一個可以吹的，可能就是中保研的碰撞測試吧？貌似豐田的TNGA架構都拿了G（優秀）？畢竟家用車，對安全性方面還是比較看重的，一家人出行也更放心一些。最後，如果你要問，15。7w如果再給一次機會我會買啥？現在最想買的是思域，但是也不排除看一看混動凌派或者吉利星瑞吧！

首先，既然買了，就沒有必要後悔，因為任何一款車，肯定都會存在各種各樣的小問題和小毛病，大不了開個三年五年的就把車賣掉，反正日系車的保值率還是比較可觀的，到時候也虧損不了幾個錢。其次，1。8L油電混動版雷凌，動力確實一般，你就算把油門踩穿了，你也感受不到任何推背感，它給不了你那種動力爆發的感覺，所以，如果想要追求動力的話，無論是1。5L三缸、1。2T四缸，還是1。8L油電混動，雷凌都無法滿足你。

但是這車因為低速的時候主要靠電機驅動，高速的時候主要靠發動機驅動，這樣一來就有兩個好處： 1、低速的時候靜謐性不錯，開著挺平順；2、中高速的時候發動機在最佳燃油效率區間運轉，所以油耗比較低； 還有就是買車的時候到底應該選低配、中配，還是高配？我個人的建議是選擇中配，有些低配車型的配置確實比較寒酸，甚至很多安全性功能都不全；而高配車型的價效比不高，有時候你多花幾萬塊買個高配，還不如再加點兒錢直接買高一個級別的車型，比如買高配速騰的，就不如買個低配邁騰。