電動汽車發展到今天，已經經歷了幾個比較明顯的階段。從早期的續航偏短、更聚焦短途代步的相對低端，逐步在提升續航、增加黑科技、塑造駕乘體驗等方面加以改進，讓電動車成為消費者樂於接受的新能源產品。
但似乎電動汽車在經歷了快速迭代發展之後，陷入了一個“瓶頸期”，未來的電動汽車該是什麼模樣，市面上的主流產品很難為我們描繪出來。
但隨著豐田bZ4X的亮相，電動汽車的未來模樣逐步有了清晰的輪廓。這款飽含科技感的新車，代表著豐田電動新時代的啟幕，既然如此有分量，那麼新秀bZ4X到底會給我們帶來哪些驚喜呢？
bZ4X的品質如何？有e-TNGA保駕護航
作為一臺車的“靈魂”和基礎，平臺架構的重要作用近年來日益得到展現。相比採用燃油車平臺直接生產電動車，豐田這次顯然更為走心。為電動車量身定製的e-TNGA平臺架構被應用於bZ4X上，對於駕乘體驗提升和品質提升保駕護航。
不同於油改電，e-TNGA架構是從頭研發的電動車專屬平臺。其實和我們熟悉的TNGA架構非常類似，同樣是一個模組化的平臺，造車猶如搭積木一樣，自由組合。這一架構固定了前軸電機總成、電池包寬度和後軸電機總成位置，其餘部件的尺寸和位置均可根據車型自由調整，搭配不同規格的電池與電機，實現了平臺下車型產品的高度定製化和豐富化，延續現有TNGA架構產品的駕乘感受。在可擴充性方面，這一架構也為未來進行了前瞻佈局，能透過變換電機組合來形成不同的驅動組合，完全可以匹配純電動、氫能源等動力。
按照豐田的設計初衷，基於e-TNGA架構的多功能性和靈活性，可以設計和製造出擁有更令人興奮的操控性和漂亮外觀的電動車產品。e-TNGA平臺賦予bZ4X的不僅僅是靈活的配置，更重要的是提供了卓越的駕控體驗和安全特性。SUBARU的越野能力在全球範圍享有盛譽，這一次bZ4X採用的e-TNGA平臺是與SUBARU共同研發，最大的亮點在於低重心化和高剛性化。
低重心的好處不僅在於行駛時的安全性，更重要的是可以提供優異的操控感受。bZ4X將薄型大容量電池包平放於地板之下，不僅實現了更小侵佔車內空間，更將車輛重心有效下壓。另外，bZ4X還實現了兩個“豐田首次”，一個是採用電機、傳動橋、逆變器一體化的電動驅動橋，另一個是採用充電與電力分配兩大功能合二為一的電源供給總成（ESU），不僅部件結構更加緊湊牢固，而且進一步降低了車輛重心，提供了更好的操控體驗。
e-TNGA架構帶來的另一大亮點是車身的高剛性化，bZ4X的車身結構主要框架部位採用熱衝壓材料和高強度鋼板，這在物理材質上保證了其出色的剛性。此外，在電池包及其周邊部位、BEV總成、散熱器搭載部位以及前後懸架周圍等相對脆弱的點位，bZ4X進行了有針對性的提升加強，整體形成了一個高強度框架，把整車的安全性提升到了更高標準。
不一樣的電動車，bZ4X這些亮點你從未見過
看過了bZ4X的核心架構亮點，接下來的這些亮點更是讓人對這款車期待不已。作為豐田電動新時代的啟幕產品，bZ4X確實和目前市面上的電動車很不一樣，黑科技滿滿之外。
先來說bZ4X的一個概念性的設計：One Motion Grip。雖然在首批上市的版本中暫時沒有搭載，但這套系統卻為整個轉向操控提供了新的思路，這會在未來正式上市，非常值得期待。這個“OMG”技術實現了線控轉向系統與異形方向盤的結合。相比於傳統方向盤設計，bZ4X捨棄了方向盤與輪胎之間的機械連線，將轉動角度設定為±150°，這樣一來整個轉向行程都不到一圈，有一種F1賽車的感覺，極大減輕了掉頭、入庫和大角度轉向時的操作，控制更輕便精準。由於連線方式的改變，bZ4X還阻斷了輪胎直接反饋回的不必要震動，只保留清晰的路感，這會讓駕駛者有一種前所未有的駕駛感受。異形方向盤的另一大好處在於減小了方向盤尺寸，擴充套件了腿部空間，讓駕駛位的自由度和上下車便利性得到很大提升。
為了進一步匹配電動系統特性，豐田為bZ4X搭載了Grip-Control智慧多路況適應系統，可以充分發揮電機驅動的特性，透過前後獨立控制的電機，提升車輛的迴轉性和操控穩定性，實現加速快、反應靈的特點，進一步擴寬了電動車的出行範圍。
在細節方面，也同樣有驚喜。比如車輛那個碩大的全景天窗，其實是一整塊太陽能電池板，別小看這塊電池板，每年其發電量可以供車輛行駛1800KM左右，節省20%左右的能源成本。小小的電池板不僅可以在沒有充電樁的場景下江湖救急，更可以在發生緊急情況時透過太陽能反向充電，為外部裝置提供電能，這一點相當實用。
而且空調系統採用了熱泵式，對於冬天和寒冷地區提升續航表現幫助頗大，得益於更低能耗的空調系統，bZ4X提供了座椅加熱、方向盤加熱以及同級別首次搭載的前排座椅腳下紅外加熱器，冬天駕車再也不凍手凍腳了。
用產品正式推動豐田電動新時代開啟
對於豐田而言，bZ4X不僅僅是為消費者一款描繪電動汽車未來趨勢的先行者，更是推動品牌開啟電動新時代的鑰匙。在純電動新能源產品日趨同質化，競爭日益激烈的大環境下，唯有突破才能佔得未來發展的先機。
以bZ4X為代表的TOYOTA bZ家族，將豐田e-TNGA專屬電動架構平臺的優勢充分發揮，這一家族產品矩陣，將豐田品牌在電動車市場的定位推升到了新的高度，差異化的產品力優勢，以及豐田品牌在新能源領域的技術優勢，讓TOYOTA bZ家族為未來電動車市場發展提供了充足的動能。豐田對於電動新時代已經做好了蓄勢待發的準備，按照計劃，豐田將在2025年前在全球範圍銷售7款TOYOTA bZ系列的車型產品，而電動車最為普及的中國市場，將成為匯入該系列產品最多的市場，預計匯入其中5款。
在全球氣候變暖，空氣汙染日益嚴重的當下，低碳出行已經成為未來發展的必然要求。在實現2050年碳中和目標的過程中，豐田也在積極探索和努力，除了在技術研發創新上持續採用高投入戰略，不斷挖掘電動能源、氫能等新能源的利用效率，更是在產品佈局上擴寬走深，用HEV/PHEV/BEV/FCEV全方位電動化的產品佈局，為消費者提供多樣化選擇，進而推動實現低碳出行。
結語：
豐田bZ4X以獨特的設計思路與產品亮點，為電動車市場打破固有思維，實現突破提供了很好的帶動效應。對於豐田而言，除了銷售層面的考量，放眼未來的電動新時代也需要一款產品加以開啟。豐田bZ4X上市在即，其究竟能在電動車市場引爆怎樣的反響，我們共同拭目以待。