10月19日第一臺極氪001量產車正式下線，10月23日開啟了首批新車交付。對於極氪汽車來說，這是一個意義非常巨大的時刻，終於可以用產品實力為自己代言，用交付到消費者手裡的產品實力說話。然而開心的日子僅僅過了三天，網路上就出現了極氪車主對於新車的種種不滿和問題。

硬體、軟體都存在BUG？

近日一份由幾十名真實極氪001車主在網路上發出了一份聯合宣告，其中具體的核心是指：極氪001官方宣傳的EC天幕圖片示例和交付的實車真實天幕顏色存在差異的問題。根據宣告中貼出的圖片來看，官方圖例中的天幕顏色確實是深色，而車主實車曝光的圖片呈現為藍色，所以車主並不認可藍色天幕的實車效果。

並且這份宣告還指出極氪官方面對車主的質疑，選擇悄悄刪除和修改EC天幕存在較大爭議的天幕演示動畫等，車主認為有試圖銷燬誤導性圖例的嫌疑。

其實這是一個非常常見的“買家秀”與“賣家秀”的問題，如今圖片經過調色而呈現出更加高階、更加美觀的觀感，這樣的操作在如今並不奇怪。同時關於EC天幕，波音787上玻璃窗也採用了同樣原理的技術，相信許多朋友都知道，調至最暗之後同樣也是呈現出藍色。

而極氪001的EC變色天幕是有黑色的，但是由於目前整個行業只有藍色，灰色和黑色目前是沒有的，供應商開發的黑色天幕的時間也是明年才會推出。

所以問題看到這就十分清晰明瞭，完全就是極氪廠商和消費者並沒有及時溝通，資訊不對稱導致。如果早期在選裝該天幕的時候就提醒告知消費者，那麼就完全可以杜絕此次事件的發生。

不僅僅硬體出現爭議，軟體方面卻是實打實出了問題。同樣是極氪001新車主，不過在使用語音喚醒車機導航的時候，整個系統反應有遲滯性也就算了，車機導航卻直接不能用。不僅沒有顯示出正確的導航資訊，直接定位資訊丟失，只有一個箭頭在移動，左上角的導航資訊提示也完全不準確，也就是說車機導航處於完全不能用的狀態。

要知道這是一臺才交付到消費者手裡的量產車，出現這種問題，相對天幕出現的溝通問題而言，這才是特別不應該出現的低級別BUG。

極氪為何么蛾子不斷

極氪001從出生就備受矚目，大受歡迎市場上一片呼聲，但是負面事件卻一樁接著一樁而來，從“電機門”、“減配門”、“漲價門”、“交付門”等等，到如今的“天幕門”，每一次都將極氪推上輿論的風口浪尖，每一次都消耗了不少消費者對極氪品牌的好感度，甚至可以說一手好牌打得稀爛。

那麼為何會出現這麼多的問題呢，最主要的還是極氪的誕生太倉促了。吉利集團整個純電的市場表現都不夠好，雖然旗下新能源品牌較多，卻沒有一個能夠擔當大任。所以急需一個新品牌來打入市場，但是不要以為有傳統廠商做背書就可以少走許多彎路，從目前來看極氪各方面都不太完善。

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所以對於消費者來說，如今晚買一點也沒有什麼不好的。特別是導航這麼基礎的軟體能力都沒最佳化好，只能希望極氪不要像吉利一樣，能夠早點OTA最佳化吧。

寫在最後

希望極氪汽車能夠放慢腳步，無論是在使用者溝通、產品營銷、還是001本身等細節上做到更好。千萬別再出什麼么蛾子了，不然極氪的未來怎麼樣真不好說。