作者：面線糊

現在有越來越多的人選擇自己來保養自己的車輛，不光是省錢和DIY的樂趣，其次基本的專案有時候自己做反而更放心（其實就是和我一樣吃飽了空） 。寫這篇只是興趣愛好，跟專業的比完全是班門弄斧，所以大佬們就當記錄篇章來看。

首先要準備的工具（以我這次為例具體請參照車輛手冊）

棘輪扳手

機濾扳手

機油保養架 （家裡有院子就裝個簡易小剪，沒有就建議找個認識的修理廠發個紅包借下舉升機，為什麼不直接讓他們換，因為吃飽了空）

檢視維修保養手冊裡機油廠家要求使用的機油粘度

配套車輛的機濾

查詢車輛維修手冊

看自己的車輛維修手冊，查好，機濾和放油螺絲的扭矩。記錄好一會裝完要按原廠扭矩上緊。

因為每臺車的機油放油口，和機濾位置都不同，所以太詳細也沒油什麼參考價值。大家大概看看就行，但工具的選擇還是油一定的參考價值，具體因每臺車不同，以原廠維修保養手冊為準，具體網上都可以找得到自己車型的詳細資料，每次自己去修理廠和4s店保養時候，在旁邊看看觀摩下，總會學會點。

接下來就要說到機油的選擇

我選擇的機油是Ravenol拉維諾USVO系列 SSL 0W-40 SN 4+5類全合成機油。

1：基礎油為純4+5類基礎油，不像其他的牌子，不帶任何的3類基礎油的調和，德國標準全合成機油的檔次定位，簡直良心，引數優秀。

2：BMW LongLife（98 01 04 12FE 17FE）認證齊全，也包含大多數車型的原廠認證。長效性比我之前用的0w40的摩特8100簡直久多了，8100實在衰減太快，5000公里就得換，但體感按家用油來說確實一流。

為什麼要選擇這款機油呢，上官網的詳細引數，連ccs都公佈了，引數真的非常優秀。

不管是100攝氏度的運動粘度，高溫剪下值，閃點這兩項是越高越好，圖裡引數其他品牌對比下就知道有多優秀了，諾亞克揮發值越低越好。

但體感不如之前的8100暴躁，但一般日常駕駛完全夠了，真要下賽道那基本都是一天一換，根本不需要考慮這種長效油，選擇賽油比如300v更適合。

關於機油的選擇我也只是剛入門的小白，每個人的駕駛習慣，常開的路況城區擁堵還是高速偏多（常用的轉速區間），踩油門的腳（喜不喜歡暴躁駕駛），以及車輛的公里數，選效能還是選長效，個人對於發動機抗磨性還是效能的選擇等等種種不一樣的因素都代表著有不一樣的油品選擇。機油這類化學太淵博每個嘗試下才能發現每款油不同的特性，比如我就摩特8100和Ravenol USVO來回切換兩款都是我喜歡的油品，要是有油品選擇的疑惑可以按我上一段駕駛習慣，在乎長效還是效能，具體車型公里數評論區問我，當然我也小白，大佬別噴。