愛信來自日本，它是豐田和馬自達的御用變速箱品牌，像豐田的6AT和馬自達的創馳藍天變速箱都源於愛信的6AT變速箱，除了豐田和馬自達這兩大日系車企之外，國內的很多車企也熱衷於愛信6AT變速箱。採埃孚來自德國，被稱為是豪車專屬變速箱，像寶馬、奧迪、路虎、捷豹等豪華品牌都喜歡使用採埃孚的變速箱，寶馬旗下車型搭載的8AT變速箱就是採埃孚提供的。那麼愛信6AT和採埃孚8AT，差距有多大呢？一個是平民，一個是高富帥！

從技術上來看，愛信6AT變速箱只有6個擋位，結構並不是很複雜，但愛信的6AT變速箱技術非常成熟，因此這臺變速箱不僅質量可靠，而且平順性和節油性都十分出色。採埃孚8AT採用了縱置結構，比愛信6AT多了兩個擋位，技術上要求更高，由於多了兩個擋位，所以採埃孚8AT能夠支援更大的扭矩輸出，能更好的匹配排量較大的發動機，除此之外，採埃孚8AT變速箱的平順性和可靠性也不錯。

從成本上來看，愛信6AT本身的技術比較成熟，成本並不是很高，一般車企採購愛信變速箱，單臺的採購價大概是8000元左右，國內很多10萬以內的國產車都搭載上了愛信的6AT變速箱，由此可見愛信變速箱的價格還是非常親民的。採埃孚8AT變速箱結構更加複雜，成本也要比愛信6AT高很多，單臺採購成本在12000元以上，跟愛信6AT相比，採埃孚8AT就像是一個高富帥，也只有寶馬、路虎這樣的豪華品牌才用得起。

綜合技術和成本因素來看，愛信6AT和採埃孚8AT其實是不分上下的，愛信屬於平民變速箱，它適合一些小排量的平民車型，而採埃孚是高階車專屬，它更適合那些排量大的豪車。一款變速箱是否好用，除了它本身的技術條件之外，跟車企的調校和匹配也有著很大的關係，愛信6AT只有在豐田和馬自達的調校下才能發揮出最佳狀態，而採埃孚8AT跟寶馬才是絕配。愛信6AT跟採埃孚8AT哪個更好，這一點還真的不好說，合適的才是最好的。