在近期的各大社交平臺中，“躺平”一詞火了。該詞彙是指，由於較大的工作和生活壓力，導致年輕人出現低慾望而不全力以赴的精神狀態。在一些成功人士看來，躺平”是極不負責任的態度，作為年輕人就應該有股拼勁兒，勇於迎接現實中的挑戰。

每天早上，我們都會面臨鬱悶地出行，若擁有一臺充滿活力的座駕，那麼就能助你成為“元氣青年”，時刻保持精神力十足的狀態。即將上市的吉利新 繽越，就能肩負起這項任務。

不負鋼炮之名，造型元氣感十足

評判一臺的車是否有活力，那就要看其動力表現。新繽越提供兩種動力選擇，一種是1。5T+7DCT的動力總成，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛·米，超越了諸多合資1。5T車型的資料。同時，還具備低慣量渦輪、MASK結構的高滾流比氣道等黑科技，零至百公里加速僅為 7。9 秒。

新繽越還提供1。4T車型，這臺發動機榮獲過“中國心”十佳發動機，最大功率為104千瓦，峰值扭矩為235牛·米，匹配6DCT或6MT變速箱，百公里油耗僅為6。３升。

本次，新繽越的最大變化是增加了賽道模式和電子閥門排氣，若將其組合使用，就達到了元氣爆棚的狀態。當切換至賽道模式，新繽越彈射模式開啟，讓車輛能在峰值扭矩時起步。隨著發動機轉速和油門開度的變化，排氣的閥門也會因角度的不同發出悅耳的聲浪，這是一臺鋼炮應有的樣子。

吉利新繽越延續了激進的外觀，與其活力十足的內心很是契合。前臉進行大量黑化，上方為蜂窩裝飾，下側為橫幅的“大嘴”格柵。側面的輪轂、後視鏡、車頂也進行燻黑處理，尾部配備了尾翼和四出排氣，符合年輕人的審美。

科技配置加持，更懂Z世代需求

吉利新繽越配備了全液晶儀表、懸浮式中控螢幕、電子檔把等，科技感十足。同時，新車的內飾依舊為撞色設計，並增加了副色調的鋪裝面積，像方向盤兩側、門板、中控臺均融入了活潑的配色，與外觀形成很好的呼應。

相比較現款繽越，新繽越將GKUI19車機系統更換為吉利銀河OS系統，在UI介面、語音反應速度、識別效率均有所提升。其可實現語音控制導航、娛樂、調節空調等多項功能，並支援FOTA升級實現自我進化，滿足Z世代對於智慧化的需求。

新繽越在自動駕駛輔助功能上也有所提升，其搭載了由Mobile eye EQ4晶片構成的ICC智慧領航系統，在0-150公里/小時的時速內，可實現自動跟車功能，並能夠識別10種道路交通標識，一定程度上避免被罰款。此外，新車還搭載了APA智慧泊車功能，在12顆雷達和4顆攝像頭的加持下，解決了停車難的痛點。

水滴觀點：對於所有新車而言，市場都是檢驗其成功與否的重要標準。吉利繽越自上市以來累計銷量已超35萬臺，並能長期躋身細分市場月銷TOP 3，趕超眾多合資小型SUV，已用資料證明了自己。

為了滿足Z世代的需求，很多車企都偏愛運動化，但一些車企只追求表面，並無真效能可言；或過於追求效能，而忽略了智慧化與舒適。在BMA架構的加持下，吉利新繽越最大程度權衡運動和家用的同時，更是全面升級夯實了競爭力。對於拒絕躺平，要充滿元氣向上的年輕人來說，吉利新繽越算是一份理想的選擇。

文/賈思卿

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。