V6+8AT、進口後驅車!

一般而言,擁有強大氣場的車價格都比較昂貴,比如體型健碩、造型厚重的勞斯萊斯幻影、賓利慕尚等車型。不過有一款車型算是一個例外,雖然它的車身尺寸比不上幻影、慕尚,但是這款車型的氣場在同級別中幾乎是獨樹一幟的存在,它就是克萊斯勒300C(進口)。

V6+8AT、進口後驅車!

在二手車市場中, 克萊斯勒300C(進口)2013款車型車源最多,價格基本在13-14萬元左右,因此2013款車型榮膺本文主角。

V6+8AT、進口後驅車!

克萊斯勒300C初代產品曾引入國產,第二代產品以進口身份在中國市場銷售,2013款車型屬於後者。當年售價44。69-49。19萬元的進口產品,如今在二手車市場上只需不到14萬就能入手,吸引力不可謂不出色。

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克萊斯勒300C前臉造型相當寬大,不規則造型的頭燈採用氙氣光源,同時LED日間行車燈也有配備。頭燈下方銀色裝飾設定有大燈清洗裝置,這是凸顯檔次感的一個配置。

梯形中網被鍍鉻裝飾勾勒裝點之後展現出強大的氣場和質感,飛翼式設計的品牌標識算是中網的點睛之筆。前包圍採用三段式設計,黑色元素加入使前臉視覺效果更加豐富。

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側面視覺效果非常厚重飽滿,較窄的側窗以及寬厚的車門功不可沒。前後外凸的輪拱展現出不俗的肌肉感,上揚的腰線使側面不顯單調。克萊斯勒300C長寬高分別為5066/1902/1488mm,軸距3052mm,對得起中大型車的身份。

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20英寸多輻輪圈造型契合整車氣場,頗有美式車型的風範。與之匹配的是規格為245/45 ZR20的固特異輪胎。

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尾部造型同樣非常厚重,尾燈呈縱向佈置,兩側尾燈底部透過銀色裝飾相連。尾部上方設定有小鴨尾,再往下依次是高位剎車燈、品牌標識以及車型標識。後包圍造型簡潔,雙邊共兩出排氣契合整車氣場且呈左右對稱佈置。

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即使是近十年前的設計,放到如今也不能算過時,僅僅是缺少一些科技感而已。雙色皮革搭配木紋飾板以及銀色飾條,展現出不錯的品質感和檔次感。

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多功能方向盤採用雙色搭配,而且在環身還加入了一圈鍍鉻裝飾,質感可謂上乘。方向盤支援四向電動調節、加熱、位置記憶而且後方設定有換擋撥片。

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儀表盤採用機械指標儀表+彩色顯示屏的組合,轉速錶和時速表還有藍色背景光,氛圍感獨特。

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中控臺上方設定有時鐘,這是一個裝飾作用大於實際作用的配置,更顯檔次感。中控大屏也沒有缺席,具備收音機、播放器、導航、藍芽、倒車影像等功能。從這塊大屏的解析度以及具備的功能還是可以看出一些歲月的痕跡,解析度比較低且整合的功能也比較少。

V6+8AT、進口後驅車!

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在配置層面,2013款克萊斯勒300C全系標配膝部氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、前/後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動頭燈、外後視鏡加熱/摺疊/位置記憶/自動防眩目、分割槽自動空調、電子擋杆等配置。頂配車型還配備有自適應巡航、哈曼卡頓音響。

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真皮座椅造型寬大且採用拼色設計,打孔處理進一步提升了質感。全系車型前排座椅均支援電動調節,而且前排座椅加熱、位置記憶也是標配;後排三個座椅均有頭枕而且座椅加熱、後排空調出風口也沒有缺席。

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動力方面,2013款克萊斯勒300C全系車型均搭載3。6L V6自然吸氣發動機,最大功率286Ps、峰值扭矩340N·m,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。驅動方式為前置後驅,懸架採用前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合。

結語

克萊斯勒300C的氣場雖然不如勞斯萊斯幻影、賓利慕尚這些頂級豪車,但是在同級別、同價位車型中克萊斯勒300C的氣場以及厚重感都是一騎絕塵的。曾經需要近50萬預算才能入手的中大型車,如今只需不到14萬就能入手,吸引力可謂非常出色。

不過需要注意的是,購買二手車之後大機率需要進行整備,所以這也是一筆潛在的費用。此外,克萊斯勒300C的保有量並不算大,後期維修保養可能不太方便。如果您不介意的話可以考慮這款氣場強大的中大型車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。