隨著社會的發展，人們的出行頻率變多了，所以對交通工具的需求就變得越來越大，現在汽車和電動車是最常見的交通工具，也是保有量最大的交通工具。

其中，電動車的種類也是多種多樣，有電動兩輪、三輪和四輪。每種電動車都有獨特的優勢。

而大部分60歲以上老年人選擇的就是電動三輪、四輪車，這也被稱為老年代步車。

60歲以上的老年人對交通工具的需求有兩個特點。

第一：就是需要的交通工具比較便宜。這是因為老人們一輩子節儉慣了，讓他們花10幾萬買一輛汽車不太現實，所以在外出時比較依賴電動三輪、四輪車。

第二：文化程度普遍不高。這就造成了老年人的接受能力比較低，想要學習駕照的話也是比較困難。

電動三輪、四輪車的門檻比較低，價格也比較便宜，所以受到60歲以上老人的喜愛。

但是現在的門檻也變高了，有了一定的要求。

要求一：電動三輪車被定義為機動車。

這種變化就意味著，電動三輪車今後上路就需要考取駕證、掛牌行駛等，相關部門已經對此進行查處。

要求二：四輪低速電動車被定義為汽車。

之前這種車型一直被稱為老年代步車，雖然和汽車相似，但是並沒有明確規定這種車型所屬類別，所以管理比較寬鬆，但是今年已經有明確規定，低速四輪車就屬於汽車，所以就需要按照汽車的管理要求來進行約束。

對於這兩種變化，很明顯就是提高了老年代步車的使用門檻，電動三輪車被定義為機動車，需要考取D證，然而D證的最高年齡是60週歲，那麼今後60歲以上老人們出行該怎麼辦？

有的網友就出了好主意，可以替代老年代步車。

第一：騎電動腳踏車

電動腳踏車就是電動兩輪車，新國標規定，時速25公里/小時以下的電動兩輪車不屬於機動車，所以只需要掛牌，不需要考駕證，就可以上路，對年齡也沒有限制，所以說，這是目前來說比較好的替代方式。

第二：人力腳踏車

毫無疑問，人力腳踏車成為最後一個門檻較低的交通工具，不需要駕駛證、上牌，也是一種替代方式。

然而這種交通方式卻並不太適合老年人出行，畢竟老年人的身體不如年輕時候，所以人力腳踏車的劣勢也很大。

另外這兩種交通工具的穩定性和安全性又不如電動三輪和四輪車，所以對這個問題還有網友表示可以從規則的完善上找尋方法。

網友表示，電動三輪、四輪車之所以被限制，是因為現在他們屬於機動車，這樣做的原因也是之前這種車型經常出現交通事故，所以讓25公里/小時以下的電三輪、四輪合法化也許是緩解這個狀況的好方法。

也就是說，降低電動三輪、四輪車的時速，25公里以下，就符合新國標的非機動車規定，那麼駕駛這種非機動車就不需要考駕照了。

速度過快確實很容易引發交通事故，而限制在25公里/小時以下，就能降低事故的發生機率，並且這個速度已經能夠滿足老年人的日常所需。

不過這種想法等同於專門給老年人設立了一個標準，具體能不能實現，還不夠樂觀。

另外，就目前的形勢來看，如果老年人的出行不想受到影響，要麼就積極考駕照，要麼就選擇上邊所講的兩種出行工具或者搭乘公共交通工具。