奧運會不久前剛剛結束，在這場全球範圍的體育盛會上我們不僅見到了奧運健兒的拼搏精神，年輕小將們的出色表現更讓我們驚喜。如果你覺得運動員離我們的生活有些遙遠。那回過頭看看，其實在汽車圈，也有個小將從出世以來，就不斷為我們帶來驚喜，如今已是自主A0級車銷冠，累計銷量36萬臺，它就是8月14日升級上市的——吉利新繽越。

由內而外的煥然一新

吉利繽越橫空出世不過三年，要是作為一名“運動員”來說，正是黃金年齡。大家都知道年輕化是一個不可逆的趨勢，90後購車群體的比例第一次超過了85後，所以這次改款的新繽越採用吉利4。0時代的能源風暴設計理念，提供5種撞色車身顏色。

前臉採用無邊界格柵，帶有誇張的三段式進氣口，再配合上兩側鷹眼式LED燈組，整體的視覺效果顯得非常犀利。

車側設計非常飽滿，沒有刻意去營造運動氛圍，而是選擇了更耐看的流暢線條。但車門下方的能量脈衝裝飾搭配部分版本特有18英寸燻黑運動輪轂、紅色卡鉗，還是保證了整體運動姿態。撞色車身以及懸浮式車頂，也進一步凸顯了整車的高階質感。

車尾是我認為全車最運動的部分，榮耀版和battle版採用雙層立體尾翼配合雙邊四出排氣，能給後車一種“這車不好惹的感覺”，時刻彰顯高效能戰鬥氛圍。

都說外觀是給別人看的，內飾才是自己欣賞的，全新繽越的內飾設計也絕對配得上運動年輕的外觀。麂皮高階運動座椅、航機式造型的電子擋把、雙色運動方向盤、軟材料和帶有彩色線條的金屬拉絲面板讓車內氛圍看起來更前衛戰鬥。

12。3英寸的中控屏在同級別絕不落於人後，在車機系統方面，吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利銀河OS”， CPU算力比上一代提升了3。3倍，透過在算力、車控、語音、互動、生態等維度的突破，讓人機互動變得更便捷、準確。像我們常用的智慧導航系統、交通標誌識別、智慧泊車、遙控泊車、車輛FOTA升級、緊急避讓系統等功能新繽越也均有配備。

此外，作為燃油車的新繽越還支援T-box遙控功能，可透過手機APP控制車輛，實現只帶一部手機出行的極簡化生活，讓高智慧化再也不是新能源車的專屬。

與生俱來的運動基因

有個好底子是能否成功的先決條件，新繽越誕生自BMA全球新一代模組化架構，駕駛感受一定能讓人驚喜。目前全系提供1。4T和1。5TD兩款動力總成，匹配6速手動、6速雙離合、7速雙離合三種變速箱。我個人更推薦1。5TD版本，最大馬力177Ps，最大扭矩255N·m，官方0-100公里/小時加速僅需7。9秒，NEDC綜合油耗6。3L/100km。帶有換擋撥片的賽車運動方向盤配合新增加的賽道模式以及彈射起步，可選配聲浪套件也進一步強化了新車的運動屬性。

經過升級的L2+級自動駕駛輔助強大了不少，前視攝像頭水平視野更寬廣，能在行進時精確識別前方目標。安全性上新繽越升級了支援二輪車場景識別的AEB&AEB-P城市預碰撞系統，也成為同級首款搭載ELKA車道緊急避讓系統等智慧安全配置的車型。全景影像也升級成540°全景影像，就是在360°影像的基礎上增加了底盤透視功能。

全新升級的SLIF交通標識智慧識別與提醒，能夠識別10種道路交通標識，從源頭避免違章，告別罰款，可以稱得上是真正意義的路況全覆蓋。

升級只為成就更好的自己

吉利繽越作為專為年輕族群打造的“新潮”車型，從內到外散發著潮流運動基因，在顏值、內涵、動力等方面的進步肉眼可見。憑藉無限接近鋼炮級的動力表現，確實足以滿足大多數年輕人對駕駛體驗和樂趣的需求。對於吉利這樣的大廠來說，嚴格的品控和領先的技術是核心競爭力，經過多年的深耕，已經完全有不輸合資對手的實力，這也是能讓我們放心購買的強心劑。